寶來需要裝發(fā)動機(jī)護(hù)板和底盤裝甲嗎

原廠就帶啊

這倆個(gè)東西，因人因地而異，如過錢允許的話，都可以搞下。

沿海地帶等南方潮濕地區(qū)需要裝甲，護(hù)板如果不出市區(qū)，一般原廠的就足夠用，換金屬的有可能在事故的時(shí)候影響發(fā)動機(jī)下沉。

原廠就有

沒有必要，現(xiàn)在大多數(shù)車輛在出廠時(shí)都已經(jīng)對底盤進(jìn)行了防銹處理，只不過便宜點(diǎn)的車出于成本考慮可能只是對局部進(jìn)行了處理。但是應(yīng)付日常的正常用車環(huán)境還是沒什么問題的，只要別過分挑戰(zhàn)爛路，或者在沙灘沖浪就行。其次如果原廠沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板的話，根據(jù)你的路況來決定吧，一般經(jīng)常市區(qū)路況的話，就沒有必要加裝了，如果經(jīng)常鄉(xiāng)間小路的話，建議加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板。

底盤裝甲、底盤護(hù)甲，包括底盤裝甲漆，這些東西肯定都是有比沒有好的，但是不是必要的，那就得看你具體的行駛路況了，一般路況比較好的、城市市區(qū)駕駛居多的話，基本是沒什么必要的。

底盤裝甲我認(rèn)為是有必要的吧，可以對底盤起到一個(gè)很好的防銹防腐蝕的作用

這兩樣需要不需要安裝就看你行駛的路況是啥樣的了！如市區(qū)跑的多，這兩種就不用做。

底盤裝甲還是很有必要，發(fā)動機(jī)護(hù)板一般城市路況是不需要的，

發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)，當(dāng)不小心托底的時(shí)候，有一個(gè)護(hù)板保護(hù)，不至于損壞油底殼或者其他部件。底盤裝甲就是在底盤上噴涂一層像是顆粒膠一樣的東西，是軟質(zhì)的。它的作用是保護(hù)底盤，減小車身的磕碰，還有防銹、隔絕噪音的作用。加裝它們就好比買了一個(gè)新手機(jī)，給它貼上鋼化膜是一個(gè)道理，既能防止磨損，有能防止摔碎屏幕。輕微的磕碰只能把膜碰碎，屏幕還是好的，但嚴(yán)重的磕碰膜是起不到作用的，屏幕同樣會碎，發(fā)動機(jī)護(hù)板也是這個(gè)道理。所以說加裝護(hù)板對于減輕托底的損傷來說是有好處的，托底時(shí)先碰到護(hù)板，護(hù)板起到了緩沖作用。如果是輕微的托底，力量全部由護(hù)板化解，油底殼不會受到損傷。當(dāng)然如果是嚴(yán)重托底，護(hù)板也是起不到作用。底盤裝甲也是相同的道理，托底后能起到緩沖作用。除了托底之外，也能預(yù)防日常行駛時(shí)車輪圈起的砂石打在發(fā)動機(jī)或變速箱上，有的小石子被車輪壓起來后力量是很大的，也能把油底殼砸傷。除了以上優(yōu)點(diǎn)外，也有幾個(gè)小缺點(diǎn)。車輛變重，油耗變大，因?yàn)闀r(shí)刻要帶著護(hù)板行駛，雖然影響的很小，但也算一個(gè)缺點(diǎn)吧。其次有可能產(chǎn)生異響和共振，畢竟是后加裝的配件，與原廠的結(jié)合度不高，安裝工人的水平差異，螺絲松動后可能就會出現(xiàn)異響和共振。底盤變低了，原本剛好能通過的凸起路，加上護(hù)板后可能就過不去了。輕微托底后護(hù)板損壞了就無法繼續(xù)行駛了，如果護(hù)板一邊斷裂往下垂著，一邊還在車上固定，自己又無法拆卸來，就不能繼續(xù)行駛了，之前真遇到過這種情況。有人說加裝了護(hù)板，出事故后會影響發(fā)動機(jī)下沉，是真的嗎？護(hù)板是不會影響發(fā)動機(jī)下沉的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)即使下沉，也只是下沉一點(diǎn)而已，并不是大幅度下沉，或者直接掉到地上，而發(fā)動機(jī)和護(hù)板之間還有間隙，是不影響下沉的。總的來說，裝護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)要大于缺點(diǎn)，畢竟裝的時(shí)候還是要花幾百元錢，不可能既花了錢，對車又不好。但護(hù)板的優(yōu)點(diǎn)不一定對每個(gè)人都有用，不是每個(gè)人都需要裝護(hù)板。如果就在市區(qū)上下班代步，也不開去越野，晚上也很少開車，護(hù)板幾乎就沒有用，因?yàn)槭袇^(qū)道路沒有能夠托底的地方。如果在郊區(qū)或山路用車，以及工地多的地方，有時(shí)大車?yán)氖^等會掉落到路中間，或者有時(shí)要走山路，再或者經(jīng)常晚上開車，裝一個(gè)護(hù)板還是很有好處的?？傊?，如果你開車所走的路會有托底的可能，就有必要裝一個(gè)，幾乎沒有托底的可能，就不必裝。