東南DX3關(guān)于車輛起步頓挫和發(fā)動機空轉(zhuǎn)問題

不喜歡開這個車的cvt，還是雙離合器給力點

開了那么久車還一啟動就開走，而且冷車時候也這么開熱車之后還有這樣情況出現(xiàn)再提吧

自動擋需要熱車的

冷車一般要預(yù)熱30秒左右再起步，你試試

建議可以找四S檢查一下

大哥按下p檔旁的帶雪花的鍵，這個是雪地模式害怕雪地急踩油門起步的

對對對

你是按了雪地模式哪個鍵了嗎

因為車子剛啟動，油路沒順暢、水溫也沒上來，就像有點喘氣的感覺，所以你最好啟動車子后預(yù)熱幾十秒鐘再起步。

我來回答你這個問題，其他人都是胡說八道，你是開了小三的雪地模式，就是p檔前面有個雪花一樣的按鈕，你按下就關(guān)閉了?？梢钥聪聝x表盤，按一下會有個英文字母出來，再按一下會關(guān)閉雪地模式。

多少公里數(shù)了，檢查一下是不是需要清洗一下節(jié)氣門了

換一個師傅檢查一下。

首先，汽車有頓挫感，肯定是跟發(fā)動機和離合器這兩大部件有關(guān)系，可能造成汽車起步和低速加油有頓挫感的因素有很多，接下來我們主要介紹常見的幾個原因：1、發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩?，動力就會不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。2、自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定高度時再升檔，升檔后因為轉(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如四檔自動的車型上。自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升檔，此時換擋頓挫感較弱；如果希望保持比較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換擋頓挫感較明顯。3、剛才我們說到，自動擋汽車起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況，這是因為除了cvt無級變速箱以外，其他變速箱都會有頓挫感。但是如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，那么我們要考慮變速箱是不是出現(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的污跡和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部污跡雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。4、起步頓挫這類故障經(jīng)常發(fā)生在配備手動變速箱的車輛上，其中最常見的表現(xiàn)是：在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中，車輛發(fā)生抖動。這是由于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生偏擺所致，在接合過程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點接合，一點又松開，使發(fā)動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛的表現(xiàn)則是類似一蹦一蹦的感覺。5、在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬于正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學(xué)習(xí)機制，需要不斷調(diào)省油壓以供換擋?？偟膩碚f，汽車行駛中有頓挫感并不是小事，如果忽視不管，那么很有可能之后發(fā)展成更嚴(yán)重的故障，所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車行駛有嚴(yán)重的頓挫感，那么可以先檢查一下變速箱油，是不是缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對變速箱控制系統(tǒng)進行一次檢測。

這個如果你對4s店的維修檢測技術(shù)不放心的話，可以找一個更專業(yè)一些的修理店檢查一下。