我可以簡單跟你說說,我們修空調的理念啊,先整個整個系統側漏,如果表針不漏的話,就直接更換壓縮機那是因為壓縮機的油封漏了,壓縮機油封漏,只有在壓縮機運轉的時候才會露靜止的時候不會漏,如果如果測整個系統的時候表針漏,那就把系統分成兩部分單獨測,一部分測車外就是車頭的一部分,一部分測車內就是駕駛室蒸發(fā)箱的那部分,如果測車內不漏,那就肯定是車頭漏,如果側車頭不漏,那就拆儀表臺吧,另外根據指摘漏的快慢程度檢測漏的強弱,有一種泄露是皮管表層滲漏,空調查漏,其實很頭疼,大體思路是這樣,不排除其他的額外情況
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