三款10萬內(nèi)小型SUV對比，選擇哪個?。?/h1>
dytytrtfytr
2019-04-26 18:03:00
dytytrtfytr
2019-04-26 18:03:00
瑞虎3xe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）?北汽EX360??元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ev3604.2*1.76*1.574.1*1.75*1.584.1*1.785*1.68軸距2.5552.5192.535車重1.5151.481.47電機90kW80KW70KW電池49KWH48KWH43KWH工況351KM318KM305KM
8個回答
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hehe58 2019-04-26 19:47:46
元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對其它對手是碾壓級的存在，電機、外觀、尺寸空間、內(nèi)飾質(zhì)地，就是被虎3突然冒出來的大容量電池打的有點措手不及，相信調(diào)整戰(zhàn)術(shù)后會有更好產(chǎn)品推出。 -
zhy9099 2019-04-26 19:23:24
瑞虎車重1.5噸不到，元將近1.8噸。車重影響最高速度吧。還有電機散熱問題導(dǎo)致的最大功率測試方式的不同。 -
caoxin1121 2019-04-26 19:13:36
元130kw電機，百公里加速八秒多其他廠家只敢公布0-50，這就是原因最主要的還是比亞迪自己生產(chǎn)電機，想用啥用啥，前幾天出來的新能源目錄元電機換成160KW了，就是這么任性還有一款低功率版元，70KW，也是極速140，主打低端市場 -
小樂也瘋狂1 2019-04-26 19:10:26
元的配置高一點，3xe多6度電，元電機多40kw,一度電算1500，6度成本多9000。三相異步電機90kw，8000多。110kw,14000多。以上淘寶價。永磁電機更貴，差距更高，這兩項差價幾乎打平。如何選擇就看要續(xù)航還是要動力。如果充電條件好，選擇動力強的是更好的選擇。多的50公里或許不會經(jīng)常用到，動力確是一直要用 -
悉京 2019-04-26 18:56:45
都不選，對比同價位轎車，空間都太小了，憋屈。純代步來個奔奔。家用來個夠用的，省得買了馬上后悔。自家有充電條件的，別太在意續(xù)航。沒有300能去，200去不了的地方?，F(xiàn)在路上要么500公里每樁，要么幾公里一個。 -
鼎盛汽車035 2019-04-26 18:35:47
個人對元的電機功率130持懷疑態(tài)度。瑞虎的功率90，極速已經(jīng)150了。元的功率130，極速才報140，這個事如果解釋只能說比亞迪出于車身剛性或者是電機安全考慮限制了最快車速，從另一個層面也說明了成本問題。而且畢業(yè)地早期公布的元的參數(shù)功率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到130這個數(shù)值。 -
首選瑞虎的車重是1.6，其次我不覺得差這些車重會對車速有影響，當(dāng)然如果技術(shù)達(dá)不到就不一定了。按照你的說法就是元的功率如果按照瑞虎的測試方式在測的話可能都不到90？？？
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你既然看了我的帖子，就沒看到我訂車的單子？我也是在3xe和元中間糾結(jié)，只等元上市做決定，不是說我偏向那一邊，而是覺得有人說話有失偏頗才會回貼，我只是不認(rèn)同你的說法，元比瑞虎重幾百公斤，這是用大電機的其中一點，最重要的是加速性能才是用大電機的主要目的，大電機肯定比小電機便宜，這個你不否認(rèn)吧，或者你認(rèn)為140的極速證明不如瑞虎的電機好？比亞迪的160KW電機是秦EV一樣的電機，極速150，低配70KW版元極速140，按你的理論怎么解釋？
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