2.0MT車型,里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4000KM,早晨冷啟動(dòng)(廣州氣溫15攝氏度左右),原地?zé)彳嚰s1分鐘,轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn),掛1檔稍微帶點(diǎn)油門行車,轉(zhuǎn)速提升到1200轉(zhuǎn)左右,此時(shí)水溫表顯示約30度左右,前面轉(zhuǎn)彎輕點(diǎn)腳剎,松剎車的瞬間,轉(zhuǎn)速表指針先稍微上揚(yáng)一下,早晨比較安靜,開窗明顯能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升聲音(很短暫),然后轉(zhuǎn)速正?;芈洹_B續(xù)試了好幾次,都是松腳剎的瞬間,怠速都瞬間輕微提升后回落。 事后低速行駛了3公里左右,即水溫正常到刻度一半后,再次嘗試輕踩剎車、松剎車,但瞬間未見冷啟動(dòng)的怠速瞬間輕微提升后回落的情況。 因熱車后故障消除,難道是冷啟動(dòng)加速熱車,行車電腦ECU故意調(diào)校如此嗎?即人為剎車將車速降低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就降低,且此時(shí)水溫不夠,電腦會(huì)自動(dòng)加大噴油量,維持高轉(zhuǎn)速達(dá)到熱車效果? 會(huì)不會(huì)剎車和油門內(nèi)部會(huì)有關(guān)聯(lián)?但未什么熱車后一切正常呢? 請(qǐng)問各位勁炫壇友,手動(dòng)檔或自動(dòng)檔冷啟動(dòng)時(shí),即水溫未達(dá)到正常值時(shí),是否存在類似情況!因涉及到行車安全,所以麻煩相關(guān)專業(yè)人士協(xié)助解答,打算本周去4S店看下是否存在ECU電腦故障。