雙擎雷凌里面的車身扭矩緩振系統(tǒng)？？？
guanpeisheng
2019-08-29 15:43:20
查了一下百度，發(fā)現(xiàn)沒有這個名詞啊看這個“車身扭矩緩振系統(tǒng)”名詞來說，大家能夠猜到什么功能嗎？
5個回答
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水妖500 2019-08-29 16:47:54
是不是就是控制下速度？ -
ntfhr 2019-08-29 16:40:04
這被采納的答案實在逗我呢？!卡壇馮瓶子早說過這玩意，樓上是正確答案啊! -
ytyguyuy 2019-08-29 16:32:27
車身扭矩緩振系統(tǒng)在第4代普銳斯上也有，過減速帶和起步時都有效帶“車身扭矩緩振系統(tǒng)”的車前輪是可以依據(jù)路面條件動態(tài)調(diào)節(jié)扭矩的。打比方如果有一個減速帶，車輛在車輪切入減速帶的時候會有一個yaw方向的加速度，就是所謂的顛，這個時候通過預(yù)判，瞬時給前輪一個逆向的大扭矩輸出，抵消這個加速度，就實現(xiàn)了平穩(wěn)。這個過程可以彌補避震系統(tǒng)的極限不足，類似技術(shù)在奔馳魔術(shù)車身的說明上看到過。 -
張穎哲 2019-08-29 16:06:08
我說說原理吧。有兩個現(xiàn)實：1、加油，車頭上仰 。2、收油或剎車，車頭下沉。明白了這兩個現(xiàn)實后，就能通過調(diào)整引擎扭矩的大小，生成一個跟路面起伏相反的作用力，控制車身的動態(tài)。具體表現(xiàn)就是，車身更穩(wěn)。其實，日產(chǎn)奇駿也有一個類似的功能，效果是一樣的，自己找科普吧。 -
中國在綫 2019-08-29 15:56:35
就是汽車爆發(fā)出最大扭矩是發(fā)動機產(chǎn)生高轉(zhuǎn)速導致發(fā)動機振動引起車身振動，說系統(tǒng)有點夸大了，頂多是各部位橡膠緩沖比較好可以降低振動…望采納
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