比亞迪F0前后輪胎壓多少最合適。請(qǐng)專家賜教。我現(xiàn)在

2.2最好！這個(gè)氣壓能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力！

胎壓低吃行走面兩側(cè)、胎壓高吃中間，你這個(gè)有點(diǎn)高，太高了也容易爆的，尤其是夏天，標(biāo)準(zhǔn)胎壓是給輪胎留下了熱脹冷縮空間的，你打這么高氣體就沒(méi)有多少膨脹空間了

我的是不是該去充氣啊

你這胎壓有點(diǎn)低了，還是打到230左右吧，保持這個(gè)胎壓就可以了

3個(gè)氣壓在比亞迪F0上其實(shí)可以因?yàn)镕0的輪胎有點(diǎn)薄鋼圈離地面距離太近如果氣壓太少的話有時(shí)在路面差的地方跑會(huì)把輪轂碰變形

不會(huì)，我的常年前3.0后2.8，不會(huì)怎么樣，胎壓過(guò)低費(fèi)油還容易爆胎。

去打高點(diǎn)。1.9偏低了。太低會(huì)吃胎的

看車門那里的小貼牌

隨著天氣開(kāi)始進(jìn)入酷熱的節(jié)氣，對(duì)愛(ài)車體貼的車友又開(kāi)始琢磨著著如何給愛(ài)車做些防暑降溫的工作。夏天易爆胎，調(diào)節(jié)輪胎胎壓必不可少。所以，關(guān)于夏天胎壓應(yīng)該往高里調(diào)還是往低里調(diào)的爭(zhēng)議，下面我們將為您娓娓道來(lái)。一般車主都有個(gè)習(xí)慣思維就是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應(yīng)該往低里調(diào)。也有人指出，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。我們來(lái)做個(gè)分析，降低胎壓，會(huì)帶來(lái)兩個(gè)后果，一是磨胎，輪胎壽命會(huì)縮短；二是油耗會(huì)增加。夏天由于天氣較熱，特別是在高速上行駛，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80，甚至?xí)^(guò)100，內(nèi)部壓力會(huì)增高。而至于增大胎壓，唯一作用是降低油耗?？墒?，增大胎壓除了可能爆胎外，還會(huì)帶來(lái)很多不利因素，比如剎車距離增加，對(duì)安全行駛不利。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個(gè)范圍內(nèi)，都是安全的。不過(guò)夏天氣溫高，汽車開(kāi)動(dòng)之后，本來(lái)在正常值范圍內(nèi)的胎壓，實(shí)際可能會(huì)上升到3.0BAR以上。所以，夏天應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。很多新手甚至老手都很納悶：我的車胎壓多少是正常？哪里才能查到？其實(shí)，除了說(shuō)明書(shū)外，每一輛車上都會(huì)注明標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，大部分車友都沒(méi)有去注意這個(gè)胎壓數(shù)值所標(biāo)志的地方。這個(gè)需要花點(diǎn)時(shí)間去找一下。大部分車會(huì)貼在駕駛門上，也有些車會(huì)在后車門上，還有些車標(biāo)注在油箱蓋內(nèi)。在正常情況下，車主都應(yīng)該每個(gè)月檢查一次胎壓。有些車主工作非常繁忙，經(jīng)常會(huì)忘了定期檢查，那么最省心的方式還是隨時(shí)監(jiān)控胎壓監(jiān)測(cè)裝置的數(shù)值，一些高擋的轎車原廠配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，用汽車剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，它的原理是，如果其中一只輪胎胎壓比較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)速度勢(shì)必會(huì)較快，通過(guò)車載電腦的計(jì)算，便可以得知輪胎的泄壓狀況。但缺點(diǎn)是無(wú)法做到四個(gè)輪胎胎壓的實(shí)時(shí)顯示。沒(méi)有配置胎壓監(jiān)測(cè)裝置的轎車，則應(yīng)該購(gòu)買直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，如鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)裝置，一目了然的體現(xiàn)胎壓數(shù)值，實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)輪胎的壓力和溫度，當(dāng)數(shù)值有變化，輪胎出現(xiàn)漏氣、胎壓過(guò)高或過(guò)低、溫度過(guò)高等異常情況，終端會(huì)自動(dòng)報(bào)警，那么也能確保輪胎能夠及時(shí)的得到挽救，也最大程度的降低了行車安全上面的風(fēng)險(xiǎn)。而現(xiàn)在胎壓監(jiān)測(cè)裝置也非常方便，最新的外置式是可以通過(guò)接收器收發(fā)藍(lán)牙信號(hào)與手機(jī)建立連接，直觀體現(xiàn)胎壓數(shù)據(jù)。另外還需要特別提醒，喜歡DIY測(cè)胎壓的車友，要謹(jǐn)慎地檢測(cè)輪胎，因?yàn)楹芏嘬囉呀?jīng)常會(huì)不小心搞壞門芯最后弄巧成拙，導(dǎo)致輪胎漏氣。

坐滿人看著好小，今天我測(cè)了一下四個(gè)，又給我放了點(diǎn)，看著氣小

我是新車，今天一測(cè)才1.9

這個(gè)不清楚哎，沒(méi)有自己弄過(guò)，完全不懂，不要太高吧，具體幾沒(méi)注意過(guò)呢。

可以，，，把后減震改普桑液壓更軟，更舒服

想舒服一點(diǎn)就2.2想節(jié)能一點(diǎn)就2.5至2.8

好的輪胎前2.5，后2.0標(biāo)準(zhǔn)的

比亞迪F0的胎壓應(yīng)該是在2.2-2.5之間，一般情況下，四個(gè)車輪的胎壓一致就行，如果后座老坐人或者是經(jīng)常拉重物的話，可以適當(dāng)?shù)馗叱?.1-0.2個(gè)氣壓。

我的一直2.8，會(huì)不會(huì)有事？

不太清楚，以前沒(méi)有注意到

太低了，容易爆胎，高點(diǎn)反而不怕，打到2.5吧