吉利SC3求助！自由艦前輪輪轂燙手。怎么辦??？

也有可能是手剎不回位，我以前也有過

我的也出現(xiàn)過這種情況，到修車那就說分泵壞了，換一個二百多，后來卸下自己研究，把泵芯踩出來，就是泵芯生銹啦，打磨一下，抹上黃油，解決問題，修車那不給修，麻煩，還不賺錢，到那就是換，那些犢子。

我的自由艦也是右前輪比左前輪燙，右前分泵和總泵都換了，不管用，明天把總泵換回來，換套剎車片試試，再換右前油管試試

我的左輪就比右邊熱

把剎車踏板調到最低試試。有的自由艦踏板位置調的不好，總泵老是吃著勁給分泵壓力。分泵活塞無法徹底回位。換新分泵管用也不大

反正換了左前輪的分泵，還有剎車總泵和真空助力泵，一共470元，朋友的廠，給他了400元

我的都修好幾回了，拆下分泵活塞用砂紙打磨一下再裝上，剎車油再添點排好空氣就行了。但是用不長，基本一年得處理一次吧。

時好時壞的分泵。如果在關鍵時刻抱死，后果很嚴重!建議直接換分泵。反正也不貴。分泵的清洗是有用，也不難!但在拆裝過程，最主要一點是你要保證油路不進空氣。處理不當，排空氣是要兩人配合操作。我的建議別的可以DIY，剎車系統(tǒng)你可以搞懂原理，但沒必要去自己搞。

我也是這個情況 最近聽到磨剎車盤的聲音 我就去檢查 把左右剎車片都換了 分泵螺絲打了黃油 但是還是這樣子 輪轂也有點燙 不知道咋辦

分泵鑄鐵缸內壁于活塞之間有銹 需要除銹和打磨!我之前右前出現(xiàn)過這個問題!

前兩星期剛把左右前輪分泵和總泵換了，原因就是不回位，輪轂特燙手，換了在裝的過程中排氣排不出，最后總泵也換了，換總泵時修車師傅說總泵不生產買不來了，與真空助力泵不配套，奶奶的真空助力泵也換了，我年換的還是老吉利標志的那種真空助力泵，下來470元，同學的廠，給他了400塊，被黑了嗎？

首先保證制動沒有問題，上高速前必須檢查輪胎及剎車，各種液體。前輪用千斤頂頂起來 掛空檔，用手轉動輪子 如果能夠輕松轉動那就沒問題放心開。有些人的輪轂熱到能把中間的吉利logo融化了。另外剎車時 多用點剎 而不是持續(xù)剎車 效果會好一些。自由艦前剎車溫度高分泵不回位是通病，所以自己時刻檢查也是很重要的。祝你好運，如有幫助請采納，謝謝。

這明顯就是分泵不回位的故障，時好時壞的都有，按我的方法，拆下剎車片，把泵芯頂出來些（記住千萬別完全頂出來了，不然不好裝回，通?？祉敵鰜頃r，泵芯會在頂?shù)倪^程中會產生一點偏移，這時就一定要停下），用2000#細砂紙打磨，先重打，后快速輕打，這個要耐心的（就像打磨倒車后視攝像頭一樣，花了就是用牙膏和軟布慢慢打磨出來的），清理干凈，抹上黃油，松了分泵的放油口慢慢按回就好了。這兒有一個關鍵點：就是泵芯的防塵套，這玩意最容易壞了，如果不行了，就找自行車內胎，大小相近的剪上一段套上，兩頭扎好，基本上你這種故障就能解決了，我曾淌過一次水，也出現(xiàn)過你這樣的情況，就是用這種辦法解決的。

前輪轂比后輪轂熱點是正常的，因為碟剎沒剎車的情況下也有輕微磨擦。如果燙手就不正常，必須檢查維修或更換前剎分泵。

打著車，支起前輪，用手不費勁能轉動就屬于正常。發(fā)熱的原因是新剎車片和舊剎車盤沒有完全磨合好，，磨合200-300公里，看看效果。高速除外。。

剎車片跟剎車盤之間的間隙沒調整好吧

這樣不正常,輪子應該是打起能手動轉動的,應該沒有摩擦,如果有摩擦說明剎車沒有回位,這個你應該盡快維修解決,長時間摩擦發(fā)熱會導致剎車片磨損嚴重最后剎車失靈,高速很危險的.望你重視問題,希望幫到你,望采納謝謝