有沒有上一輛車是君威的車主？有幾個問題問一下？

我是201311月買的2.0自吸君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）201611月買的ATS-L動力一個天一個地沒有可比性懸掛A比較重硬跟胎噪響因為是缺氣保用胎后排空間都一樣太小了最不滿意一點

6T開了近5年,剛提車那會覺得動力真好,三年后慢慢覺得不夠了.去年年底換的ATS,動力不止上了一個臺階,如果追求動力,應該是最性價比的選擇.當然方向盤比威威重了點,后備箱開口尤其小,小朋友的自行車都擱不進去了.操控不必多言,整車更是緊梆梆的感覺,都不忍心走爛路,寧愿繞遠點,哈.如果再讓我選擇,我還是這么換.當然目標僅局限在落地30萬左右里面選.

上一輛是10款，2.0新君威，開了7年，去年10月?lián)Q了atsl，后排要比君威大，畢竟軸距大了，懸掛比君威硬，底盤比君威穩(wěn)，滿滿的高級感，特別是高速時候過有起伏的路面，感覺車像貼著地面似的

我的是1.6君威，感覺懸掛還算好。不算太硬，如果換ats會不會有太明顯的差距。后排空間只要不是比君威小就好

那啥，看我的認證，這問題已經(jīng)回答過一次也是君威換ATSL，我兩車都開著。我這可不是開過，是兩輛都開了兩三年，動力毫無疑問秒殺，后排ATSL比君威感受是略微偏小，基本可以當作一樣，但是ATSL感受沒有君威柔和，座椅要硬一些，懸掛是明顯比君威硬了不少，如果85%以上就2個人座前排沒關系可以ATSL，如果后排是頻繁帶人，可能得考慮一下，因為后排我覺得ATSL對乘客“不太友好”。操控君威其實已經(jīng)不錯了，開ATSL的感受就是指向會更準，車子開起來很“整”的感覺，就是車子不是松散的，尤其過彎能更加明顯的感受到。操控確有提升，方向盤會比較沉，有時候單手倒庫側(cè)方停車會有一點難，必須得雙手。如有幫助請采納

那就是對動力有點追求，如果自己開的多，不在乎別人做的舒服不舒服那ATSL還是挺好的優(yōu)惠大性價比高要是經(jīng)常帶人或者坐滿人你就等著別人嫌逼你的車吧

我也是君威車主，但我的君威是2011款2.0排量的，感覺后排ats還是比君威要大的，但是我沒開過ats，動力更不談了，2.0提速不要太慢，而且聲音好大，車不走

樓上分析的沒錯，2T君威想追求動力換ATSL不會有多大明顯感受趨向家用不差錢個人建議C級3系A4L，動力差點但是豪華程度和品牌影響力大君威一個級別