不改輪轂的前提下 改裝剎車盤或者片 能提升剎車效果嗎？

我不是發(fā)燒友只要比原車強(qiáng)一丟丟就行了原車的前剎車盤因?yàn)槲野巳f(wàn)公里沒(méi)換剎車片把盤給磨成一道道痕跡了效果大不如之前了問(wèn)題是有什么盤或者片比原車效果好一點(diǎn)點(diǎn)的推薦嗎？

好的我的前輪剎車盤也因?yàn)榕芰税巳f(wàn)公里都沒(méi)換剎車片導(dǎo)致鐵摩鐵，盤磨花了一道道印子盤也要換了是換原廠盤還是DIXELL的原廠替換碟？

改了加大盤，剎車力矩變大；換好的剎車皮增加了摩擦系數(shù)，這都是可以提升剎車性能。為了更協(xié)調(diào)的腳感，個(gè)人建議卡鉗也換了

謝謝了我也是你這么想的請(qǐng)問(wèn)你的剎車片是國(guó)產(chǎn)的嗎價(jià)格如何？我考慮國(guó)產(chǎn)金麒麟那種最貴的高碳系列或者CBE綠皮。還有你的鋼喉是買的傻牌子的？

是啊就是在咨詢哪家剎車片效果比較好用，金麒麟毅豐菲羅多EBC等等品牌。還問(wèn)下你，剎車片換了后還有必要改裝剎車鋼喉和剎車頂吧不？

改輪殻跟剎車沒(méi)有直接關(guān)系，只能說(shuō)如果改后輕了可以減少剎車的負(fù)擔(dān)剎車盤，剎車片，改其中一樣都可以有效加強(qiáng)剎車效果，更好的剎車盤，在材質(zhì)，散熱，工藝上都可能不同，這樣可以改變不同工況下的剎車效果，摩擦系數(shù)也有可能不同，改用規(guī)格更高的剎車片，通常會(huì)改變高溫工況還有摩擦系數(shù)，這些都是對(duì)剎車效果有積極作用的，更換更大尺寸的碟盤，也可以有效提升剎車力，力矩等于力乘以力臂，力臂就是旋轉(zhuǎn)中心到剎車盤邊緣的距離，距離越遠(yuǎn)，力矩越大，剎車力一定的情況下，力臂越長(zhǎng)，制動(dòng)效果越好，至于打孔劃線，一來(lái)可以加快散熱，二可以快速排走剎車產(chǎn)生的粉塵，這跟你在干凈路面和在帶砂子的路面上剎車同理還有你提到一點(diǎn)，剎車片，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境的特殊性，它不斷在高溫低溫之間變化，所以有時(shí)你不能單看它的厚度，在這種惡劣的環(huán)境中，剎車片材質(zhì)也會(huì)發(fā)生變質(zhì)的現(xiàn)象

我前面是明太斯普通片AP9200劃線碟，當(dāng)時(shí)是怕前面太強(qiáng)所以用的普通的，后面是游客的加大打孔通風(fēng)碟EBC紅皮，你16寸的話，可以用DIXELL的原廠替換碟陶基的剎車片，陶基的片沒(méi)有或很少金屬成份，我覺(jué)得比較好用，但是，不要買競(jìng)技版的產(chǎn)品，鋼喉的話，你可以先不要，這東西有效果，但效果有限，可以用一段時(shí)間再考慮，剎車頂?shù)脑?，跟鋼喉差不多，我覺(jué)得不是那么必要的東西，最便宜的方案你可以先換前后剎車片，一般原廠片摩擦系數(shù)0.3X左右，可以選擇一些0.4X或以上的，但注意產(chǎn)品的適用溫度區(qū)間，以勉溫度低時(shí)沒(méi)剎車