點火時要不要踩離合和剎車

　　【太平洋汽車網(wǎng)】點火時最好是踩離合和剎車。因為在熄火的時候有時候手剎會忘記拉或拉不到位，如果點火時踩剎車就不會出現(xiàn)溜車的情況；另外踩下離合踏板啟動時可以使發(fā)動機和車輛的負載完全脫離，這會減輕發(fā)動機啟動時的負載，對發(fā)動機的壽命能起到延長的作用。

　　點火時最好是踩離合和剎車。因為在熄火的時候有時候手剎會忘記拉或拉不到位，如果點火時踩剎車就不會出現(xiàn)溜車的情況；另外踩下離合踏板啟動時可以使發(fā)動機和車輛的負載完全脫離，這會減輕發(fā)動機啟動時的負載，對發(fā)動機的壽命能起到延長的作用。

　　離合器安裝在發(fā)動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步；暫時切斷發(fā)動機與變速器之間的聯(lián)系，以便于換擋和減少換擋時的沖擊；當汽車緊急制動時能起分離作用，防止變速器等傳動系統(tǒng)過載，從而起到一定的保護作用。

　　離合器類似于開關，起到接合或斷離動力傳遞作用，離合器機構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）