哈弗H8H8和h7的底盤技術有區(qū)別嗎
duyanying
2019-09-06 14:03:54
如題，有大神知道這兩款車，都是哈弗的中型suv，尺寸也差不多，底盤一樣嗎
11個回答
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太專業(yè)了，佩服
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JazzKK 2019-09-06 17:11:33
H8是縱置發(fā)動機，前雙叉臂后多連桿，和奔馳老的ML級（現在改名叫GLE）一樣，豪華車的底盤配置H7就太普通了，橫置發(fā)動機，麥弗遜懸掛，一般十來萬的都是這種結構我一直認為從機械角度來說，縱置四驅才是正道，橫置四驅都是怪胎 -
阿鐵古 2019-09-06 17:09:36
兩車的底盤相差遠了，無論是底盤技術或懸架系統(tǒng)，完全不是一個級別 -
南方孤狼 2019-09-06 17:00:52
H8豪華的底盤也是有代價的，2915的軸距做不了7座。 -
qysgjj 2019-09-06 16:43:41
據某大神說的是，H8無限等于老款奔馳ML350的地盤，據說連某些配件都是通用的。而H7是無限等于老款沃爾沃底盤，具體哪一款就不記得了。你個人認為是哪個底盤更牛？我個人傾向ML，因為開過老款ML和XC90/S80 -
fkhcsjdp 2019-09-06 16:41:09
一個沃爾沃XC60，一個奔馳ML350 -
火柴2088 2019-09-06 16:13:10
8的地盤乘坐質感很出色，自己去開同一段路，對比就出來了 -
plrz 2019-09-06 15:48:32
談不上高級吧!反正20萬的車子駕駛質感是不錯的，我也買不起好的，這個價位是我開過最滿意的! -
遠方的大雁 2019-09-06 15:06:54
H8是奔馳ml級底盤逆向開發(fā)的，肯定不一樣了，高大上 -
eerree 2019-09-06 14:42:16
區(qū)別大著呢，h7底盤很普通。h8前懸采用高位雙叉臂，后懸多連桿帶車身自適應平衡系統(tǒng)，h8底盤在目前市面上屬于中大型或高端些的suv用的，長城在底盤這塊很出色，其他的細節(jié)上面還需要努力，h7底盤前賣弗遜后多連桿，世面上緊湊型中型suv乃至轎車百分之九十五都用這個，在公路性能及行車質感略差一些。 -
尺寸不一樣!
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