350榮威對正時鏈條竅門

在四個活塞平行的位置在發(fā)動機(jī)和排氣歧管附近右下角有一個小孔，找一個跟這個小孔差不多大的鐵條穿過去剛好可以穿過飛輪上的一個孔，然后在凸輪軸的二缸和三缸之間的位置各有一個洞，確定好飛輪上的孔之后要確保這兩個孔是垂直的。在對正時時，需要使用專用工具，否則是無法對準(zhǔn)的。發(fā)動機(jī)的正時對于發(fā)動機(jī)來說特別重要，如

在四個活塞平行的位置在發(fā)動機(jī)和排氣歧管附近右下角有一個小孔，找一個跟這個小孔差不多大的鐵條穿過去剛好可以穿過飛輪上的一個孔，然后在凸輪軸的二缸和三缸之間的位置各有一個洞，確定好飛輪上的孔之后要確保這兩個孔是垂直的。在對正時時，需要使用專用工具，否則是無法對準(zhǔn)的。發(fā)動機(jī)的正時對于發(fā)動機(jī)來說特別重要，如果正時不準(zhǔn)，那可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)無法啟動或動力下降的現(xiàn)象。大部分汽車的發(fā)動機(jī)都采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機(jī)的一根凸輪軸是用來控制進(jìn)氣門的，一根凸輪軸是用來控制排氣門的。凸輪軸與氣門屬于發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如果配氣機(jī)構(gòu)的正時不準(zhǔn)了，那發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象。配氣機(jī)構(gòu)對于發(fā)動機(jī)來說是非常重要的，如果沒有配氣機(jī)構(gòu)，那發(fā)動機(jī)將無法正常工作。進(jìn)氣門在吸氣時會打開，在壓縮時進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的，在做功時進(jìn)排氣門也是關(guān)閉的，在排氣時排氣門會打開。如果氣門在不應(yīng)該打開的時候打開了，那活塞可能會頂?shù)綒忾T，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受到嚴(yán)重的損傷。