這種頓挫感的主要來(lái)源是汽車(chē)的懸掛系統(tǒng),懸掛是用來(lái)緩解不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力。保證汽車(chē)行駛在很顛簸的路段時(shí),能夠讓人不會(huì)覺(jué)得那么顛簸,也是保障汽車(chē)可以平穩(wěn)的向前行駛。在剎車(chē)的過(guò)程中,前輪的減震器自然會(huì)被壓縮,而后輪的減震器處于舒張狀態(tài),因此就成了前低后高的點(diǎn)頭姿態(tài)。當(dāng)汽車(chē)停下來(lái)的時(shí)候,會(huì)使汽車(chē)恢復(fù)到初始狀態(tài),會(huì)通過(guò)前高后低的方式緩解回去。所以在這個(gè)時(shí)候人會(huì)感覺(jué)到一個(gè)頓挫。
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