不會影響轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng),具體從以下幾個方面分別說明: 1. 傳統(tǒng)內(nèi)燃機轎車的制動系統(tǒng)真空助力裝置的真空源來自于發(fā)動機進氣歧管, 真空度負壓一般可達到 0.05- 0.07MPa,而新能源純電動汽車對制動系統(tǒng)真空助力裝置進行改制,由于沒有了傳統(tǒng)發(fā)動機進氣歧管的真空源,這就需要為制動系統(tǒng)增加電動真空泵產(chǎn)生足夠壓力的真空源,比亞迪純電動車的電動真空泵的工作電源是來自低壓 12V 電源供電。 2. 比亞迪新能源純電動汽車采用的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),該系統(tǒng)是由扭矩傳感器、電子控制單元(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、功率放大模塊和助力電機共同組成。