途觀L發(fā)動機怠速會抖動是什么問題？

七速雙離合變速箱的通病

節(jié)氣門，火花塞檢查過嗎

是不是散熱風扇啟動了？

原地怠速抖，給油了好像不抖。不過行車的時候不論是什么的時速都會間斷地有一種抖動，有時很頻繁，有時候又隔很長段時候才有，特別是在泊油的高速路上最明顯，有時連續(xù)要抖四五秒才停，但走了一段路又開始抖了，以為是機頭腳墊損壞了，但換了還是一樣沒效果

引起這種抖動的原因有很多，這個得去檢查一下再說，比如節(jié)氣門，多少公里了，有沒有清洗過節(jié)氣門

如果是怠速狀態(tài)下始終不停，必須給油后抖動才停止的話，那么就是需要清洗節(jié)氣門了，一般來說建議是2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，不過這個只是作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據(jù)每個人的用車習慣和用車環(huán)境來決定，例如，你多數(shù)在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。如果發(fā)現(xiàn)了車子出現(xiàn)怠速抖動不穩(wěn)，或者加速無力的現(xiàn)象，那你就要想想是不是很久沒清洗過節(jié)氣門了，因為這種情況多半都是節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，像這種情況的話，建議盡快回店檢查確定一下節(jié)氣門的實際情況，該清洗我們就好好清洗一下。

就那幾項內(nèi)容唄，節(jié)氣門，火花塞，如果沒問題，就是汽油泵或是點火線圈了。

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。4.發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。