特斯拉滿世界宣講加速如何快，其實(shí)電動(dòng)車(chē)加速快有什么好說(shuō)的

加速的時(shí)候酸爽吧？用一次就選never了吧，用來(lái)比紅燈起步嗎

你怕是不知道10年前的電動(dòng)車(chē)跑多快吧？現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展了，電動(dòng)車(chē)快了就DISS電動(dòng)車(chē)跑的快了？

Slogan是加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。。你不是就看了前兩個(gè)字吧

那就讓特斯拉裝個(gè)二檔、三檔變速器吧，馬克龍把變速器的成本都省了還賣(mài)那么貴!

我覺(jué)得特斯拉揚(yáng)長(zhǎng)避短做的非常高，續(xù)航里程雖然比國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)高，但是還是不能真正滿足長(zhǎng)途駕駛，而且價(jià)格不美麗!

電動(dòng)車(chē)誰(shuí)說(shuō)急速就比不上傳統(tǒng)車(chē)？只是沒(méi)有上變速器而已，如果上了極速要明顯超傳出油車(chē)，特斯拉僅僅是用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)取消了變速器而已，因?yàn)殡姍C(jī)力量遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，而且轉(zhuǎn)速也快，不用變速器就能上到200多公里的速度（油車(chē)轉(zhuǎn)速快但力量小，得靠傳動(dòng)裝置增加力距來(lái)啟動(dòng)或維持高速）。電動(dòng)車(chē)一旦改用當(dāng)前的變速器，很可能速度快得就剩交通事故了。汽油機(jī)帶齒輪旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)車(chē)也能帶齒輪旋轉(zhuǎn)，力量差別不是一個(gè)層次的。

借個(gè)可以有，對(duì)頭

并不是不認(rèn)同tsl，只是不認(rèn)同那樣的對(duì)比，，你加速快是沒(méi)錯(cuò)，可是對(duì)那些被拿來(lái)對(duì)比的燃油車(chē)車(chē)企來(lái)說(shuō)公平嗎？他們有多無(wú)辜啊!以今時(shí)今日的科技，再好的燃油車(chē)，哪怕是跟比亞迪之類(lèi)的電動(dòng)車(chē)比加速，也很難取勝的，何況是號(hào)稱(chēng)豪華車(chē)的tsl呢。所以tsl應(yīng)該務(wù)實(shí)點(diǎn)，包括銷(xiāo)售也好，別成天把加速掛嘴邊。多講講穩(wěn)定性，講講內(nèi)飾，維修成本，這樣才不會(huì)誤導(dǎo)顧客!

特斯拉的 跑車(chē)極速是可以虐跑車(chē) 400多公里極速 一般跑車(chē)到400公里很難 除了布加迪 布加迪多少錢(qián)

對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)大力宣傳我覺(jué)得這很正常吧，特斯拉本來(lái)就定位高性能電動(dòng)車(chē)，宣傳加速是再自然不過(guò)的。能夠用特斯拉的價(jià)格在這樣的車(chē)型上實(shí)現(xiàn)這個(gè)加速性能，其實(shí)圓了很多人的夢(mèng)，就是一輛一般人買(mǎi)的起的車(chē)，加速足夠勁爆，但車(chē)型比較實(shí)用，并不會(huì)像小鋼炮那么小眾，或像寶馬M那樣個(gè)性。我不知道別人如何，反正我就是為此買(mǎi)的特斯拉。也別說(shuō)電動(dòng)車(chē)加速快就是應(yīng)該的，早期電動(dòng)車(chē)最讓人詬病的就是加速，早到北京的最開(kāi)始的無(wú)軌電車(chē)，每次聽(tīng)完站加速都很慢，再到早期的電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)殡姵睾碗妱?dòng)機(jī)的重量，加上電池容量、電動(dòng)機(jī)體積和重量的問(wèn)題，電動(dòng)機(jī)也不敢選功率大的，普遍一個(gè)反應(yīng)就是肉。直到特斯拉出現(xiàn)，民用電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域才出現(xiàn)了一個(gè)在性能、重量、續(xù)航里程、實(shí)用和成本上做到比較平衡的車(chē)子。至于說(shuō)最高速和越野性能，我覺(jué)得不能要求一個(gè)車(chē)子什么都具備吧。最高速這個(gè)項(xiàng)目說(shuō)實(shí)話大多數(shù)會(huì)買(mǎi)特斯拉的人根本用不上。。。至于越野。。。這個(gè)需求畢竟相對(duì)小眾，在初期為了銷(xiāo)量我想沒(méi)人會(huì)去專(zhuān)攻這一款，至于以后，以電動(dòng)機(jī)的高扭矩特性，以及每個(gè)輪子可以裝一個(gè)電機(jī)獨(dú)立控制這一點(diǎn)上來(lái)看，電動(dòng)車(chē)未來(lái)的越野表現(xiàn)是完全可以勝過(guò)汽油車(chē)的，只是我估計(jì)電動(dòng)越野車(chē)會(huì)在市場(chǎng)真正有這個(gè)需求的時(shí)候才會(huì)有人花心思去做。

Roadster2了解一下，目前市面上能買(mǎi)到的超跑有幾臺(tái)能和他一戰(zhàn)的，現(xiàn)在可以拿他還沒(méi)上市說(shuō)事，不用急，很快。

特斯拉最大賣(mài)點(diǎn)是科技感和輔助駕駛，并不是加速

是很迅速，只是宣傳視頻中，要比就全方位比，總說(shuō)加速快，電動(dòng)車(chē)加速快誰(shuí)不知道呢

Roadster虐跑車(chē)咋滴

我想表達(dá)的是，拿電動(dòng)車(chē)跟燃油車(chē)比加速，很有一種拿牧馬人與電動(dòng)車(chē)比越野的意思，各自優(yōu)勢(shì)不同，有什么好比的呢，比多了就感覺(jué)像黃婆賣(mài)瓜了!特斯拉要是能把內(nèi)飾和穩(wěn)定性都做好，同價(jià)位中自然就天下無(wú)敵了!

你這種低等動(dòng)物的腦子就別回帖了，你懂個(gè)啥呀

腦子是個(gè)好東西，可惜你沒(méi)有

加速快超車(chē)簡(jiǎn)單迅速

特斯拉跟牧馬人比越野？你真是人才啊!

很有道理