補(bǔ)過(guò)輪胎剎車(chē)抖動(dòng)厲害 補(bǔ)輪胎后車(chē)子高速抖動(dòng)

哈弗h6補(bǔ)完車(chē)胎會(huì)抖的原因：1、車(chē)輛的高速抖動(dòng)檢查行駛部件，輪胎，輪胎的動(dòng)平衡的原因，剛補(bǔ)過(guò)的輪胎，沒(méi)有做好動(dòng)平衡，會(huì)造成高速抖動(dòng)，輪胎的磨損不均勻，也是會(huì)造成高速抖動(dòng)的。2、車(chē)輛的高速抖動(dòng)檢查傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的平衡問(wèn)題，傳動(dòng)軸的彎曲，或者球籠的變形都會(huì)造成高速抖動(dòng)或共振。3、車(chē)輛高速抖動(dòng)檢查前束的數(shù)值和前傾角會(huì)造成抖動(dòng)，會(huì)造成吃輪胎，這種情況就要做四輪定位才可以解決掉。4、車(chē)輛的抖動(dòng)檢查整個(gè)底盤(pán)和懸掛的數(shù)值，你像軸距的的多少，前傾角的數(shù)值，等等都會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng)。5、再就是車(chē)輛的設(shè)計(jì)問(wèn)題了，每一臺(tái)車(chē)都有一個(gè)共振點(diǎn)，也就是共振區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間共振點(diǎn)會(huì)很大。新?lián)Q的輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)

新?lián)Q的輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)新挨輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，以定位，動(dòng)平衡，光剎車(chē)盤(pán)了，現(xiàn)在更加抖動(dòng)了新?lián)Q的輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)新挨輪胎剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)，以定位，動(dòng)平衡，光剎車(chē)盤(pán)了，現(xiàn)在更加抖動(dòng)了 在踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。 新?lián)Q輪胎需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是動(dòng)平衡。輪胎要定期做動(dòng)平衡檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車(chē)輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性。所以換新輪胎要做動(dòng)平衡，舊輪胎如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)也要立即做動(dòng)平衡檢查。行車(chē)安全無(wú)小事，切莫疏忽大意。做動(dòng)平衡的方法如下：1、把輪胎裝上動(dòng)平衡機(jī)器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。2、測(cè)量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離，在機(jī)器上輸入對(duì)應(yīng)數(shù)值。3、用卡尺測(cè)量鋼圈的寬度，得出數(shù)值后，在機(jī)器上輸入數(shù)據(jù)。4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會(huì)有規(guī)格，例如此輪胎半徑為R13，在機(jī)器上輸入13即可。5、以上步驟操作完成后，就可以按機(jī)器上Start按鈕，此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輪胎停止下后，機(jī)器上會(huì)顯示輪胎偏差數(shù)值。6、用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)，就可在內(nèi)側(cè)加對(duì)應(yīng)的平衡塊，如果數(shù)值過(guò)大，可以用幾個(gè)平衡塊相加得到顯示的數(shù)值。7、內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，待外側(cè)滿格時(shí)，把外側(cè)的平衡塊加上。8、再次按機(jī)器上start按鈕，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，停止后，機(jī)器上顯示兩個(gè)00數(shù)值，說(shuō)明動(dòng)平衡做好了。 @2019自補(bǔ)液補(bǔ)過(guò)車(chē)胎后車(chē)子很抖

因?yàn)檠a(bǔ)胎液會(huì)凝結(jié)在輪胎漏氣的地方，所以會(huì)造成輪胎動(dòng)平衡失衡，車(chē)輛在高速行駛時(shí)就會(huì)有比較明顯的震動(dòng)！到輪胎店給輪胎做一下動(dòng)平衡就可以了！剎車(chē)抖動(dòng)是什么原因？

1、剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，

2、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭，抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。

3、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高車(chē)速越高，車(chē)身震的越厲害。胎壓過(guò)低，車(chē)身會(huì)感到忽悠，跑偏。