雅閣你們上高速磨合車了嗎？最高跑多少？

哈哈??把我逗笑了

懂了謝謝

你是個杠精

你買手機用了幾個月要不要打個國際長途磨合一下？

我認為沒有必要

應(yīng)該是心理作用吧

我認為是沒有必要的。你再跑一陣子城區(qū)短途，車子又會發(fā)悶的，然后再跑一趟高速下來，就又順暢了。

如今，大多數(shù)新車在出廠前都經(jīng)過了“冷磨合”，其做法是把發(fā)動機裝在專用機床上用電機帶動磨合，在這個過程中，零件上的大多數(shù)毛邊都可以被磨掉。進行冷磨合時，因為發(fā)動機沒有工作，因此就沒有燃油燃燒產(chǎn)生高溫，所以將其稱為冷磨合。不過，并不是所有的車輛在出廠前都經(jīng)歷過“冷磨合”，畢竟不是所有的汽車生產(chǎn)廠家有這樣的技術(shù)條件，并且對每臺發(fā)動機進行“冷磨合”并不意味著不需要進一步的磨合。所以，你的新車要不要磨合？可以從車輛用戶手冊中查詢，如果不清楚，最好還是需要進行一定的磨合。那么磨合期能跑高速嗎？我國現(xiàn)在高速公路最高限速120公里時速，這個時速對于普遍汽車來說都很容易達到，所以說，我國高速公路的限速真心不高。但是要清楚，磨合期必須嚴格遵守的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，一般來說，時速提升到120公里，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。如果你是老司機，你就會發(fā)現(xiàn)即使不達到3000轉(zhuǎn)，車輛時速也已經(jīng)達到我國高速公路的最高限速。所以說，新車在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔(dān)心跑高速對新車有任何危害。當然也有人認為在磨合期不能跑高速，因為，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。這樣磨合期后的車輛可能不在最佳的狀態(tài)。這兩種說法都有一定的合理性，這里要提醒一句，即使磨合期跑高速，也要每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。