關(guān)于天逸銷量？

兩個都在考慮中，講實話動力絕對領(lǐng)克強，沃爾沃T4很有勁。另外配置也比天逸高，空間啥的比不上天逸。領(lǐng)克不適合偏胖的人，天逸的座椅很寬大底盤感受也不一樣，天逸偏軟，領(lǐng)克比較硬，剎車我感覺領(lǐng)克線性一些天逸剎車初段比較賊。還有這兩個車最大吐槽的就是車機，領(lǐng)克更新后快了點，天逸的車機太難用了那個收音機不能單獨關(guān)閉我也是醉了沒有空調(diào)單獨的操作按鈕我感覺不方便另外一分錢一分貨，領(lǐng)克20萬就頂配四驅(qū)了，天逸現(xiàn)在優(yōu)惠頂配21多，覺得領(lǐng)克不成熟就買天逸。銷量差也是沒辦法，PSA銷量都差

哎，別這么說，領(lǐng)克一開始自稱沃爾沃技術(shù)加持，慢慢的就超越沃爾沃，最近自己成長為秒殺BBA,馬上就要登頂封王！我不能說了，再說要封號的

大眾的品牌力能掩蓋很多問題，相比于小毛病多，買大眾的人更在乎牌子硬，保值率高，空間大等方面，甚至“大眾車維修方便”都被視為優(yōu)點～

畢竟1.6和1.8對2.0.但是也只限于很小的差距范圍內(nèi)，天逸的實測最好成績8.1秒。另外，拉開距離放開跑天逸1.8t不一定比領(lǐng)克差，甚至還要強一些。雪鐵龍的動力優(yōu)勢在中高速區(qū)間出現(xiàn)。

你去兩車的4s打開發(fā)動機艙對比看看再說，領(lǐng)克的線路材質(zhì)和保護措施是我見過這種價位最差的！沒有之一！日后短路風險太大了！

我去年8月份就去參觀了天逸生產(chǎn)線，看不見的和看得見的用料真心都厚道，所以天逸還沒有上市，8月25號我就去下了定金，實車我都沒有看到一眼

用不著說很多，反正一句話——山寨窩窩，這是問題的關(guān)鍵很真實的場景：這某娃開著領(lǐng)克去公司上班，門口的保安看見，問：小娃，你買新車啦？這是啥子品牌？我還沒見過呀。小娃趕緊解釋，這是大名鼎鼎的領(lǐng)克！你真out。保安有點難為情：哎呀，我是不知道呀，那么這車是德國車，還是日本車？哪國家的呀？我是不懂車，但是美國車，日本車，德國車的車標我也見得多了啊，天天在這里守著車，就你那車標我從來沒見過。你小娃趕緊解釋，這車可是合資車呀，人家是瑞典的窩窩。保安說，那個沃爾沃不是那女同事開的嗎，我也見過，不是那樣的車標呀？可真巧，說曹操，曹操到，那女同事開著真正的沃爾沃來上班了，她大聲嚷嚷說，這是領(lǐng)克，人家吉利汽車在杭州的工廠制造的，可能是采用了窩窩的技術(shù)，可他的車標就不是沃爾沃的呀，保安你看看，我的車才是真正的沃爾沃呢。保安你看好了——這就是真正的沃爾沃，特別的商標，有一條斜拉線，這才是正宗的沃爾沃呀，那個就是山寨版，大興（江浙人說的大興，你懂的）。小娃一臉的羞愧，趕緊說，哎呀，我讓這賣車車的給忽悠了，回頭我趕緊賣了，一定要買一個真正的沃爾沃?？偨Y(jié)：開吉利領(lǐng)克的人，遇上這類情景的幾率很高的哦，