奧迪Q7后期改裝空懸問(wèn)題
下海不經(jīng)商
2019-09-16 09:28:34
前前后后改了很多地方，現(xiàn)在有想法改個(gè)空懸了，問(wèn)求各位大佬：1、后期改空懸和原裝的有什么區(qū)別？mmi界面，模式等等。2、升降高度和自適應(yīng)變化。3、都說(shuō)空懸容易壞，奧迪的空懸質(zhì)量怎么樣？是否容易壞，如果壞了，最容易壞的部件是哪個(gè)，后期維修費(fèi)用大概多少？4、重度穿越及越野是否夠用，比如走個(gè)無(wú)人區(qū)和大西北自駕之類的。5、低速過(guò)坎過(guò)坑過(guò)減速帶之類的和愿懸架的駕乘感覺(jué)有明顯舒適感么？感謝各位大佬
5個(gè)回答
-
非常謝謝車友告知
-
兄弟也是q5換q7啊… 感謝!我是28545 20輪
-
給法官法規(guī)范 2019-09-16 10:12:04
我是尊貴自帶空懸，第一和第二個(gè)：如果是原廠的不是副廠的我覺(jué)得都能實(shí)現(xiàn)，沒(méi)問(wèn)題。第三個(gè)：聽(tīng)說(shuō)寶馬的比較容易壞，后來(lái)一個(gè)朋友的5系GT也確實(shí)壞了，奧迪的暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。第四個(gè)：Q7還是偏向于城市型SUV，不太適合重度越野，穿越無(wú)人區(qū)的話，其實(shí)主要在于車輛穩(wěn)定性，跟其他的關(guān)系并不大。雖然不及LX570的100L油箱，但Q7的85L油箱還是有保障的，但是德系車嬌貴這個(gè)需要注意，備胎準(zhǔn)備好，急救用品以及求救信號(hào)準(zhǔn)備好，再有帶足現(xiàn)金。第五個(gè)，過(guò)減速帶坑洼路面的顛簸主要在于輪胎的寬扁比，越高越穩(wěn)，我之前開(kāi)Q5，也是20寸輪轂，45寬扁比，過(guò)減速帶還是比較顛，換成Q7以后也試過(guò)，確實(shí)要好一些，只是好一些而已。 -
浙江小金 2019-09-16 09:58:20
改了之后刷一下系統(tǒng)，那個(gè)越野界面就出來(lái)了。使用感受上，因?yàn)闆](méi)對(duì)比沒(méi)有空懸的，所以不清楚，感覺(jué)已經(jīng)比較舒服了 -
liuyue_new 2019-09-16 09:38:02
一般來(lái)說(shuō)這樣并不算違法。 車子在年審的時(shí)候, 一般對(duì)于轎車和越野車而言,車管所對(duì)于減震器的檢查不是很嚴(yán)格,只要中在進(jìn)行年中檢員的時(shí)候把車身高度調(diào)節(jié)...
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)