你這個(gè)改法是不影響時(shí)速表里程表的。改裝輪轂不是越大越好,有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動(dòng)倒是小了,穩(wěn)定性得到提高,過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。一般情況下,輪轂改裝,可以在原基礎(chǔ)上升2級(jí),就是說原車16寸的輪轂,建議最大改到18,改裝的時(shí)候要注意打滿方向的時(shí)候,不要蹭到翼子板就可以。
0有用
0踩
回復(fù)