世界十大超級(jí)跑車排行榜前十名的是？？？

1、蘭博基尼MurcielagoRoadster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以狂牛為標(biāo)志的意大利蘭博基尼跑車絕大部分車迷只能從報(bào)張雜志上欣賞到。它的產(chǎn)量相當(dāng)有限以至每輛蘭博基尼一出廠即成收藏品。2001年蘭博基尼推出的新款車稱為Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奧迪公司的技術(shù)援助和財(cái)政支持下開發(fā)的，外型以Diablo為藍(lán)本做了一些改進(jìn)，車身尺寸有了一些變化，采用了比較尖端的技術(shù)，是目前該公司技術(shù)上有史以來最好的跑車。2、保時(shí)捷CarreraGT保時(shí)捷公司1983年第一輛Boxstef跑車問世以來，掀開了限量發(fā)售的序幕，2003年下線的CarreraGT全球僅生產(chǎn)1500輛，并且為那些特殊的買家提供的特殊型號(hào)。這款絕對(duì)超級(jí)的高檔跑車體現(xiàn)了保時(shí)捷公司的一貫設(shè)計(jì)理念：將激情與動(dòng)力性能融合在一起。CerreraGT正好體現(xiàn)了其純正的跑車形象。3、法拉利F50每一輛法拉利跑車都堪稱精品，而F50更是精品中的尤物，經(jīng)過德國(guó)法拉利專業(yè)改裝廠Koenig的加工，配以雙渦輪增壓的F50最高功率可提升至800馬力!法拉利為了紀(jì)念公司成立50周年而特別制造了F50，由于是限量生產(chǎn)，它的總數(shù)只有349輛，尊貴的地位是不言而喻的。4、寶馬NazcaC2NazcaC2是1991年由著名的意大利設(shè)計(jì)室Italdesign為寶馬公司設(shè)計(jì)制造的概念跑車，無論從外型或是性能都堪稱寶馬跑車的頂級(jí)之作，最高時(shí)速309公里/小時(shí)。在NazcaC2問世兩年后，Italdesign又推出了敞蓬版。5、艾斯德拉Isdera112i1993年，搭載奔馳全新V型12缸機(jī)器的112i誕生于德國(guó)，并且大量為手工打造。112i共有三個(gè)版本，但頂置式的后視鏡是通過天窗觀看的，也成為了日后該車標(biāo)記。但其風(fēng)阻系數(shù)只有Cd.306，加上流行的超跑車架設(shè)計(jì)，鋼管式空間矩陣結(jié)構(gòu)帶來的輕量化效果，令其最高時(shí)速已經(jīng)達(dá)到330公里/小時(shí)，但后期版里（1995年至1997年），Isdera更為該引擎作出改良，排氣量進(jìn)一步擴(kuò)大至7.4升，馬力提升至更為恐怖的710匹，極速是更為優(yōu)異的370公里！6、保時(shí)捷911GT3保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一。相信在任何人的心目之中，保時(shí)捷911都會(huì)有它的一席之地。它悠久了歷史和每一款經(jīng)典的車型，已經(jīng)給幾代人帶來了深遠(yuǎn)的影響。而GT3更是成為當(dāng)代女性的首選，這款跑車動(dòng)力同樣來自一臺(tái)3.6升水平對(duì)置6缸引擎，產(chǎn)生有380匹馬力以及386牛米的扭矩。平均每缸的功率輸出有105匹，給人印象非常深刻，如此一臺(tái)引擎能使新gt3有4.3秒的0-100公里加速成績(jī)，而且最高時(shí)速達(dá)到305公里以上。7、法拉利－EnzoFerrari法拉利在發(fā)表之新一代至尊超跑概念車FXConcept之前，外界大多揣測(cè)其將可能以歷來F-40、F-50之序號(hào)命名為─F-60，而事實(shí)上法拉利已于日前公布了這款超級(jí)跑車量產(chǎn)后的正式名稱，其將以法拉利創(chuàng)始人─EnzoFerrari為名。這輛充滿F-1科技，擁有660匹最大馬力、極速超過350km、0—100km加速僅需3.65秒，0—200km更只需9.5秒的性能狂魔（一般的轎車還沒有提速到100km），將于今年9月正式投產(chǎn)，雖然法拉利表示目前他們已收到不少的訂單，但EnzoFerrari仍將限定生產(chǎn)349輛，因此物以稀為貴，據(jù)英國(guó)媒體指出EnzoFERRARI之售價(jià)將可能定為令人吃驚的42萬(wàn)英鎊。8、帕加尼ZondaRoadster　碳纖維車架、7.3升大排氣量引擎和555匹馬力，這種奢華的性能只有超級(jí)跑車才有！位于意大利的知名跑車制造廠帕加尼在日內(nèi)瓦車展率先展出了這款ZondaRoadster，這輛新作品預(yù)計(jì)為僅生產(chǎn)四十輛的限量版本，忠于追求極致性能造車工藝，以打造完美超跑為最高目標(biāo)。包括僅1280公斤重的輕量化碳纖維車體，和碳纖維可拆硬頂，低風(fēng)阻流線造型等，堪稱備受矚目的高性能Roadster之一。9、麥克拉倫F1LeMansWinner價(jià)值過百萬(wàn)的超級(jí)跑車，名字來源于勒芒（法國(guó)）耐力賽，麥克拉倫F1LeMansWinner不僅采用的是麥克拉倫F1一樣的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且駕駛者座位不是一般跑車的左舵或右舵，而是在中間，頭頂?shù)姆垂夂笠曠R不是一個(gè)而是兩個(gè)，全車共有三個(gè)座位，另外兩個(gè)位于駕駛座的兩側(cè)的側(cè)后方以不影響駕駛者F1般的急速瘋狂。10、布加迪.威龍BugattiVeyron2003年生產(chǎn)的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過1000馬力的汽車，W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力。不過，布加迪的身價(jià)也著實(shí)驚人的，是世界上最昂貴的汽車，售價(jià)達(dá)到75萬(wàn)美元，這相當(dāng)于6.5個(gè)奔馳S600的市價(jià)總和。由于最高時(shí)速超過400公里，布加迪.威龍也成為當(dāng)今世界上跑得最快的汽