各種心態(tài)各種人，但車是用來(lái)駕駛的，您說是嗎？

有人說元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev360高配10.98萬(wàn)，也有人說高配8.98萬(wàn)。還有人說這里面很多托兒。不同的立場(chǎng)，不同的心態(tài)。但檢驗(yàn)售價(jià)的，是市場(chǎng)，不會(huì)以少數(shù)人的意志轉(zhuǎn)移。根據(jù)2018年05月22日進(jìn)口車降稅情況看，進(jìn)口車沖擊合資車，合資車必然踩國(guó)產(chǎn)車。雖然有遲滯性，即降稅效應(yīng)可能還需要些時(shí)日才能逐步顯現(xiàn)。然而，在降價(jià)趨勢(shì)日漸明朗的情況下，不急買車的人，稍稍過些時(shí)日，distinctly，必然可以以更經(jīng)濟(jì)的價(jià)格買到更心儀的車。特斯拉、奧迪等均已及時(shí)響應(yīng)，BYD出于多種目的或需要，元ev360可以=6.99,7.49,8.49,8.99，抑或者聽取探風(fēng)的人匯報(bào)，自己作一下8.98,9.48,10.48,10.98也不是完全沒可能，具體要看決策層的視界和戰(zhàn)略意圖了。探風(fēng)的不必承擔(dān)責(zé)任的，弄死掉企業(yè)A，就去企業(yè)B唄。某些人渲染，元ev360采用某某平臺(tái)打造，有全景影像……鄙人認(rèn)為多數(shù)配置是噱頭（用慣了定速巡航的我認(rèn)為，少量配置，如定速巡航，甚至能有自適應(yīng)巡航還是比較實(shí)用的，畢竟自適應(yīng)巡航是不遠(yuǎn)的可視期內(nèi)的標(biāo)配；至于當(dāng)前水平的遙控駕駛etc.，實(shí)在意義有限）。牌子放在這里了，馬桶刷子就是馬桶刷子，用貂毛刷、蛇皮/鍍金把手還是馬桶刷子。家里電視A能設(shè)置1000個(gè)頻道，電視B能設(shè)置1萬(wàn)個(gè)頻道，能設(shè)置1萬(wàn)個(gè)頻道的就是豪華電視？本來(lái)我今年沒購(gòu)車打算的，自家的馬6和大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用得不錯(cuò)，都還沒到換車的時(shí)機(jī)。但，3月在路口等人的時(shí)候偶然走進(jìn)了4S店，了解了一下，預(yù)測(cè)新能源車局面會(huì)熱鬧，靈活機(jī)動(dòng)，于是打算給家里老人添一臺(tái)車（當(dāng)月就給家里老人還報(bào)了駕校）。另外，在自己平時(shí)有興致時(shí)，在這樣電車不多的3線城市，也可以帶人體驗(yàn)一下純電車。元ev360推出最晚，劣勢(shì)（續(xù)航最短，特別是在和奇瑞也尚未推出的3xe480比）明顯，優(yōu)勢(shì)也有（電池恒溫技術(shù)）。Nevertheless，作為車，特別是電動(dòng)車最！最！最！重要的就是續(xù)航，否則不叫車。說句實(shí)話，忍受的極限是續(xù)航480公里奇瑞3xe480的價(jià)9.98萬(wàn)，畢竟人家續(xù)航在那里擺著。如果元ev360和奇瑞3xe480售價(jià)一樣，或者優(yōu)勢(shì)不明顯；那實(shí)在雞肋。那就抑或換奇瑞3xe480，抑或燃油車，抑或再等等、不買了。畢竟現(xiàn)在我不缺它用。