如果汽車(chē)水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)能開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間

汽車(chē)水箱又稱(chēng)散熱器，是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。

這個(gè)因素很多的，很難確定，首先說(shuō)車(chē)本身吧，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率不一樣，有些廢熱多，有些廢熱少，廢熱多的溫度自然會(huì)容易高一點(diǎn)，第二個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的效率問(wèn)題，有些發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)很高效，能及時(shí)將廢熱導(dǎo)出來(lái)并散到環(huán)境中，有些慢一點(diǎn)，風(fēng)扇只是最后一步的輔助(熱量散到環(huán)境一步)，大部分車(chē)靠行走時(shí)進(jìn)入格柵的自然風(fēng)就能散掉一部分，冬天的情況下風(fēng)扇基本轉(zhuǎn)的少，夏天風(fēng)扇都在轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)的程度又不一樣（大眾是狂吼模式，其他車(chē)系幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)狂吼），最主要的過(guò)程是發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量傳到冷卻液，冷卻液高效循環(huán)到散熱片，風(fēng)扇相對(duì)而言都次要了，所以很難確定