手動擋經(jīng)常在起步的時候或一擋掛二擋的時候特別容易出現(xiàn)頓挫感,三擋以上。四擋、五擋不會有這樣的現(xiàn)象主要還是油離配合問題,無論如何給油,利用精準的離合操控,速度將始終穩(wěn)定在約1200轉,直到離合器完成。想快點開始,把油門再往深一點,想起步慢一點,節(jié)流要少一點。尤其是新手,經(jīng)常對手動擋“心存畏懼”,其實也能理解,因為手動擋車型開起來的確不是那么好開,尤其是遇到一些情況時,總是手忙腳亂,導致手動擋車開起來不連貫。手動擋,因為多了一個離合,而且換擋邏輯也是靠人來判斷,因此,這就需要更多的人的參與。我們先說,如剁進行油離配合。離合器“快踩慢抬,”這是每個教練的口頭禪。對于新手來說如果沒掌握壓離合的點起步很容易熄火,慢抬離合,不僅可以避免熄火,還可以增加換擋操作的平順度,乘坐會舒服很多。油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術,車輛起步時,首先將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入一檔起步,然后慢慢松開離合器,配合油門啟動汽車。找到離合的結合點十分重要,即將達到結合點時緩慢松離合,同時踩下油門,將這個配合點掌握好就OK了。行車中油離配合則需要結合車速來進行調整,因為會隨著車速的增加,駕駛者的操作時間會呈反比減少,也就是說在抬離合時動作一定要快,同時,為了保證換擋操作順暢,油門也需控制好,不要在換擋進行時踩空油門。而對于離合器和剎車的關系,正常情況下比較簡單,我們就說在遇到緊急情況時,應雙手握穩(wěn)方向盤,觀察前方的情況,同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板,要踏到底,但是不要急于踩離合器,因車尚未降到一定速度時,發(fā)動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋,反而會讓車處于不受控制的狀態(tài),新手很難采取有效的應對措施。只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火,三擋以上踩剎車就是剎車,千萬別去踩離合器。每輛車的油門和離合調教是不同的,所以你要知道磨合,的久了自然就熟練了!既不需要大油門,又不能離合松太快,這得品車,根據(jù)車的表現(xiàn)來調整。二檔起步對車很不好!熟悉車輛的離合,就這一樣!其他都是沒用的,一輛車和一輛車有很大的區(qū)別,離合器的位置不一樣,熟練的自然流暢,如果感覺不順暢,那就再換個松離合給油的點沒有變化再換,直到你找到合適的位置!總之起步不要先求快,先學會平穩(wěn)起步。平穩(wěn)起步要點:學會觀察路面、上坡、下坡路,并從汽車前方、遠地、近距離、周圍車輛和行人的動態(tài)因素加以考慮,在安全性的前提下開始識別。平路(車輛不打滑),下坡時,起步前可以先把剎車松開,右腳放油門上,輕抬離合找到半聯(lián)動穩(wěn)幾秒,同時右腳輕加油門,車輛走平穩(wěn)后繼續(xù)把油門加上去就可以了。油離配合好是不會頓挫的。油離配合好是不會頓挫的。上坡時要找到半聯(lián)動再松剎車或手剎。先把起步平穩(wěn)、不頓挫練好,然后再練習快速起步。手動擋起步時,怎么才能又快又穩(wěn)又不頓挫?這些你會嗎?先說頓挫,所謂的頓挫就是俗稱的點頭現(xiàn)象,一般車輛頓挫的時候,駕駛員還倒是無所謂,因為他腦子里全神貫注的操作車輛,容易忽略,但是考慮的乘坐人員,坐姿就比較難堪,舒適感完全沒有了,特別是身邊坐著領導、客戶、陌生人就比較尷尬了,直接讓你的駕駛技術打折。手動檔頓挫無非就是出現(xiàn)在起步、換擋、和將檔的環(huán)節(jié),想要快速起步時,首先要記住一點,必須要熟練的知道自己的車半離合在哪點,這才能解決起步不頓挫即快的方法,不像換檔那樣,可以快速的松離合,一旦起步離合松得過快,要么熄火,要么發(fā)抖,這是必然。一般新手可以慢慢松離合(在如果熟練了半離合的點,可以快速松到這個點再慢慢松完,提高起步速度),然后再去加油。一般的車松到半離合再慢慢松車就能走了。這是駕校最原始的方法。方法二是離合用不著松到半離合,就開始加油,離合松到半離合時再慢慢松離合,這種方法起步快。但是,記住一定要輕點油門,防止空檔發(fā)動機轉速飆得非常高,比如一下上了四千轉,聲音嚇人,另外這個非常考驗熟練度,特別油門的力度和半離合。手動擋汽車起步主要是掌握好離合就好,不管油門多大都能平穩(wěn)起步,駕校教練應該都是教過的,簡單說一下,車輛啟動后正常運轉,踩離合掛擋準備起步,看著車的前方,因為車在要行駛的瞬間司機是有感覺的,右腳踩油門,左腳踩離合,先不要加油,先抬離合,抬到什么程度呢?抬到車輛似動非動的狀態(tài),這時候將踩離合的那只腳停止在似動非動的狀態(tài),就在這時右腳踩油門,一般平地起步發(fā)動機轉速都在1500左右就可以起步了,不過發(fā)動機轉速不管多高,就算是8000轉速,你只要緩慢抬離合也會平穩(wěn)起步,只要掌握好離合。右腳緩踩油門,同時左腳緩抬離合,在車已經(jīng)動起來的那一瞬間,這時候離合還沒完全抬到位置,那么踩離合的那只腳在離合踏板上稍作停頓,待車行駛到接近正常一檔的速度,這時將離合踏板全部松開,加油提速就可以了。在你大油門起步的時候,也是這樣操作,車就不會往前穿了。其實最主要的就是多練,熟能生巧。
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