C3認(rèn)證是為了保護(hù)DPF尾氣顆?;厥昭b置。實際上柴切進(jìn)口中國已經(jīng)閹割了DPF(不是克萊斯勒摳門,是中國的柴油質(zhì)量號稱達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn),實際上達(dá)不到,伺候不了DPF。估計克萊斯勒后來才發(fā)現(xiàn),就閹割了DPF,但說明書沒改),所以就不要用C3的機(jī)油了。用柴機(jī)油更好。如果還要用C3的機(jī)油,那就縮短換油
里程(
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優(yōu)惠政策)吧,否則你的發(fā)動機(jī)壽命就有問題了。大家回憶一下,有沒有升級過程序,有沒有發(fā)現(xiàn)儀表盤換油里程提示公里數(shù)被縮短了。
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