XC60，XT5，GLC260，求論壇老大哥們給小弟就上述三款車點個評？

樓主，你好，建議您通過實地試駕來判斷哪輛車更適合您，實地試駕是判斷購買一輛車最直接有效的辦法，望您采納

我也在Glc260豪華和xc60智雅中糾結(jié)。給老婆開的。奔馳，不是真皮，中控那個顯示屏太突兀，貼上去的一樣，跟整套內(nèi)飾不搭，配置更少一些。沃爾沃，試駕了，喜歡那個自動駕駛，本身自己也是開沃爾沃。就是兩大硬傷了，噪音和硬。落地都是50左右。還沒定。

所以，還是心理作祟。智能適時四驅(qū)，可以手動選擇四驅(qū)/兩驅(qū)模式，而且在檢測打滑情況下，會自動切換4驅(qū)。所以我選的領先版。

全時四驅(qū)的通過性肯定比適時四驅(qū)要好得多，但是您說的也對，城市道路根本沒啥區(qū)別。但是吧，真買這個價位的車，一想自己買的還是個適時四驅(qū)，就像之前那老哥說的“假四驅(qū)”，嘖，總感覺過不去心理關啊。哈哈哈哈哈哈。

同意你的結(jié)論，但是你對于這幾款車的了解程度還不夠：XT5的核心競爭力就是后排空間和舒適度，再一個就是夠大，同級車只有他夠四米八，他的后排座椅可以調(diào)整前后和角度，同級車型只有這一款。后排空間也是他最大，不用看什么軸距了，自己去把后排座椅調(diào)到最后就知道了，沒有討論的必要。另外他的四驅(qū)也并不是簡單的適時四驅(qū)，可以做到前后單輪脫困，但是最大的硬傷還是底盤太低了，跟轎車差不多，通過性就沒指望了?，F(xiàn)在北京優(yōu)惠7.5萬。xc60的核心競爭力就是標配輔助駕駛和城市安全系統(tǒng)，他的車道保持可以做到自動把車保持在車道中央，跟其他的糾正方向不可同日而語。另外6.8s的加速能力也不錯，還有液晶儀表，這些要在glc上都實現(xiàn)還要加不少錢，不是標配的260能給予的，至于空間，我在車展同時對比了，xc60根glc的后排空間都差不多?，F(xiàn)在北京優(yōu)惠8萬。glc260現(xiàn)在優(yōu)惠三萬多，落地價跟這幾款基本價錢差不多，綜合來看三款車都是互有優(yōu)勢，我感覺還是可以再等等，glcl很快也要上市了，這個級別還是glcl和q5l的天下，這兩款車上市后別的車基本上都可以去打醬油了，就算不喜歡加長車的選其他的車型也會有不少優(yōu)惠的。

奔馳落地便宜3萬！沃爾沃挺好，就是價格偏高一點，如果當初致雅45萬能談下來，我就不會買GLC260豪華！

周末去試駕了xc60，glc特意關注了隔音，因為出去玩跑高速比較在意噪音，xc60現(xiàn)在優(yōu)惠很大，整個車的安全配置較同級別高，唯一遺憾的是噪音處理上，走一段不平的路，底盤傳來嗡嗡的噪音，實在讓我無法接受，除了這個問題，xc60不論在做工，外觀，配置，動力等方面都沒有明顯短板，至少不比其他差，尤其是安全配置確實是同價位中最豐富的。相比較glc就對噪音控制就好很多，車里很安靜。所以還是放棄了xc60，很可惜。還有就是xc60確實沒有味道

我也在XC60和GLC之間徘徊，沃爾沃行車安全系數(shù)高，放心但不知道整車的品質(zhì)怎么樣，省不省心？GLC的外觀的確太娘，觸動不了我的沖動但奔馳的牌子的確在國人心理有價值，保值率不低