唐新能源手動擋如何把握換擋時機(jī)？兩分鐘教你換擋技巧，都是干貨！

駕校教法：起步用1擋，起步后就要換2擋，速度到20公里時候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過40公里的時候上5擋。要逐級降擋，不能跳擋。教練這么要求，實(shí)際上就是為了應(yīng)試而已。實(shí)際駕車，應(yīng)根據(jù)不同車型的經(jīng)濟(jì)時速進(jìn)行換擋，不僅可以降低油耗，而且駕駛會更加平順。另外，在一些情況下，必須二檔起步，比如冰雪路面。至于跳檔，也應(yīng)該是隨機(jī)應(yīng)變，比如在急剎車時，就可以使用5檔直接跳3檔，再跳1檔的方式，利用發(fā)動機(jī)制動輔助剎車。恰當(dāng)做法：應(yīng)該讓發(fā)動機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高了，就升擋，轉(zhuǎn)速低了就降擋，但如果死板的按駕校所教的做，對車是有害的。手動擋汽車如何換擋，九大要點(diǎn)是關(guān)鍵1、牢記擋位圖手動擋車的擋位分布就那幾種，當(dāng)你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。2、換擋時離合不踩到底踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，特別容易打壞齒輪。3、換擋時方向跑偏很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。4、切忌換擋不到位換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導(dǎo)致汽車事故。5、 長時間用低速擋行駛長時間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時間內(nèi)行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）少，相對地增加耗油量，此時油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。6、變速桿移至空擋后來回?fù)u晃很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。7、高轉(zhuǎn)速下越級加擋經(jīng)?？吹接腥藦?擋直接加3擋,從3擋直接上5擋(當(dāng)然下大坡時等特殊情況除外)，這里牽扯到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速(即同步轉(zhuǎn)速)匹不匹配等等問題(理論上省去500字)。我們應(yīng)逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護(hù)變速箱，以及防止熄火。但這兒要強(qiáng)調(diào)指出的是：減檔可以越級，需要根據(jù)車速來確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進(jìn)行越級減擋。8、 車沒停穩(wěn)時換倒擋汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時就換成倒擋，往往會出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。9、 兩腳離合器換擋及減擋轟空油門老駕駛員都會用，但現(xiàn)在不大提倡了，因為現(xiàn)在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法(很多人都覺得操作麻煩，故不詳談)但對于延長零件的使用壽命是有利的。