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final1ty 2019-05-06 15:56:00

無知的是誰啊，你是覺得油電混動(dòng)就是在燃油車上加幾塊電池就可以了？電動(dòng)傳動(dòng)部分和燃油全部通用？我都不用查，就知道你是豬腦袋，別人說什么你信什么，你那豆腐渣和屁混合產(chǎn)生的大腦，根本沒有自我思考的功能。

不出意外的話，現(xiàn)款1.5T是在華生產(chǎn)、銷售的最后一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，且新車上市無優(yōu)惠，還不排除排隊(duì)等車，即便是要等，我寧愿等四代的中期改款！

等第四代中期改款。怎么也得明年五六月份，等不起了?，F(xiàn)在上市?，F(xiàn)在就買?？蛇€要等到十月份，還不知道有沒有現(xiàn)車。

等第四代中期改款，估計(jì)怎么也得明年五六月份了，等不起了?，F(xiàn)在上市，我現(xiàn)在就買，***，還要等到十月份，還不知道有沒有現(xiàn)車。

其實(shí)真的好矛盾，現(xiàn)款優(yōu)惠大，1.5的也不存在變速箱問題，就油耗高點(diǎn)。但是新款有8AT、LED大燈、無線充電……但新款肯定要等，還沒什么優(yōu)惠，傳聞還是3缸今年內(nèi)要換車，真不知道是等還是不等

推三缸是因?yàn)榉ㄒ?guī)要求2020年平均油耗要降到5升以下，現(xiàn)款4缸技術(shù)達(dá)不到，國產(chǎn)車現(xiàn)在推新能源，或者在phev，mhev上下功夫，福特在電動(dòng)或者輕混上沒準(zhǔn)備好，只能自殺式的采用三缸，因?yàn)樗母纂m然市場認(rèn)可但是環(huán)保排放限制法規(guī)下根本就生存不下去，只能在市場上冒險(xiǎn)用三缸來適應(yīng)法規(guī)要求，只要消費(fèi)者用腳投票，就會逼著福特上混動(dòng)了最近看了一下，48v輕混成本增加個(gè)三五千，油耗降個(gè)10-20%，1.5t不是不能用，福特改款時(shí)應(yīng)該沒有準(zhǔn)備好這個(gè)

竊以為，1.5t四缸會重出江湖，就是配上48v輕混，時(shí)間在明年中，發(fā)現(xiàn)三缸市場號召力不行，國產(chǎn)車輕混風(fēng)生水起，最后不得不應(yīng)戰(zhàn)，改款