東風(fēng)風(fēng)神AX7胎壓報警，前段時間出現(xiàn)的

你這個情況的話有可能是胎壓有點低了。然后這個閱讀燈不亮的話有可能是接觸或者是保險絲的關(guān)系。

被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)只能用做定性判斷，而無法做到定量，同時還會經(jīng)常出現(xiàn)誤判，偶爾還會漏判。為此，建議駕駛裝有被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車主，最好能隨車攜帶一支胎壓計，遇到胎壓報警時，隨時檢測胎壓具體值，以彌補(bǔ)被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的不足。

你這個是胎壓有問題了，檢查一下輪胎，但是這個胎壓監(jiān)控是模擬的，是通過ABS傳感器來實現(xiàn)的，經(jīng)常誤報!

只要胎壓夠了就行，真空胎看起來有點癟是正常的，一般輪胎的正常胎壓在2.2-2.5bar之間

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)告警燈，需要檢查四個輪胎的胎壓，其中有不合適的，不是高點就是低了點，一般調(diào)整合適后這個告警會自動消除，閱讀燈拍能亮可能是接觸不良啊

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警?！?】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時才會報警!

通常胎壓報警裝置閃爍的時候，那么檢查一下咱們的汽車輪胎氣壓是否都是充足的。冷車保持在兩點四就行了。

1、胎壓警報，說明你的車輪有一個或者多個胎壓異常，低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值，盡快去輪胎修理鋪檢查輪胎有無漏氣、缺氣或胎壓過高!2、燈泡或線路接觸不好!

輪胎胎壓報警的話你得去用專業(yè)的機(jī)械表測下氣壓是不是在正常的范圍內(nèi)的。

測量胎壓數(shù)值，如果氣壓太低就會報警的，燈光問題可以檢查電路部分。