各位探友們，你們的車(chē)頓挫嚴(yán)重嗎？

變速箱升檔比較慢，有時(shí)油門(mén)下去了感覺(jué)速度要延遲1秒左右才上來(lái)，同事的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)著很爽，油門(mén)下去速度就立馬上來(lái)了

五千多公里了，時(shí)不時(shí)開(kāi)回老家

沒(méi)有啊

加95的油

不嚴(yán)重

有點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，但應(yīng)該是遲滯

我也就是在40區(qū)間發(fā)生過(guò)兩次，哐當(dāng)很大的頓挫，平時(shí)小的忽略不計(jì)拖拽感也有!

2.0 9AT表示不頓挫

悍界不頓挫

1.5，還是2.0？

是6AT吧？如果是的話那應(yīng)該就是變速箱電磁閥或者閥體出了問(wèn)題。先去4S店用專(zhuān)用電腦讀取變速箱數(shù)據(jù)，如果電磁閥有問(wèn)題，會(huì)明確顯示問(wèn)題所在。但是坑就坑在有時(shí)候明明有問(wèn)題但是讀取不到，你可以先去試一下。再就是如果查不出問(wèn)題想保守治療的話可以先嘗試換一下變速箱油，看問(wèn)題有沒(méi)有改善，如果有的話那應(yīng)該就能證明是閥體的問(wèn)題，最好的結(jié)果是換完油故障消失。還有就是變速箱程序升級(jí)的問(wèn)題，我覺(jué)得不存在升級(jí)，通用只在GF6變速箱一代換二代的時(shí)候出過(guò)一次變速箱程序升級(jí)，三代的箱子好像還沒(méi)出所謂升級(jí)程序，只是重新寫(xiě)入一遍標(biāo)定而已。其實(shí)一代二代是有問(wèn)題的，不僅標(biāo)定有問(wèn)題，而且內(nèi)部的摩擦片等機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度都有問(wèn)題，有很多箱子是直接打碎在變速箱中導(dǎo)致變速箱損壞。探界者用的GF6是三代，換擋質(zhì)感和穩(wěn)定性比一代二代好很多。而新的9速變速箱是基于6速的基礎(chǔ)上加了三個(gè)行星齒輪而來(lái)的，所以底子是一樣的，但目前來(lái)看問(wèn)題不多，穩(wěn)定性尚可，感覺(jué)通用的9速還是不錯(cuò)的。但是話說(shuō)回來(lái)再好的箱子也不能完全避免問(wèn)題的出現(xiàn)，如果都無(wú)濟(jì)于事的話只能拆下并打開(kāi)變速箱一定同時(shí)更換電磁閥和閥體，避免二次開(kāi)箱，因?yàn)殚y體的迷宮油路一般是看不出有問(wèn)題的，也要檢查箱體內(nèi)部有沒(méi)有被破損的部件打壞的痕跡。之所以說(shuō)這么多，只因?yàn)槲沂且晃淮钶d二代GF6車(chē)型的車(chē)主，經(jīng)歷過(guò)一次，跟你描述的基本相同，多少知道個(gè)大概，就都告訴你。還有就是車(chē)出點(diǎn)問(wèn)題其實(shí)并不可怕，找到專(zhuān)業(yè)的人，對(duì)癥下藥就好。希望你的車(chē)只是小問(wèn)題，祝你用車(chē)愉快。

我目前8000km，前5000km遇到三次頓挫，有規(guī)律的，每次都是速度40km/h不踩油的時(shí)候發(fā)生的。掌握規(guī)律以后我盡量避開(kāi)39-42這個(gè)速度區(qū)間，再也沒(méi)發(fā)生過(guò)。我想應(yīng)該就是變速箱邏輯的問(wèn)題，在這個(gè)速度下變速箱不知道該升檔還是降檔，變速箱邏輯和工況匹配不好

我17款的馭界，24000公里了，你說(shuō)的頓挫和拖拽感總共遇到過(guò)大概四五次吧，是個(gè)變速箱多少都會(huì)有點(diǎn)頓挫，我覺(jué)得沒(méi)啥影響。我提車(chē)一星期后就跑了五百多公里高速，也有過(guò)滿載急加速，我的磨合算比較隨意的了，你如果是頻次比較高的話建議去4s看看。

你的跑了多少公里了

是不是升升級(jí)下就會(huì)好。是不是變速箱損壞？有次我準(zhǔn)備調(diào)頭，按著檔把按鈕還沒(méi)剎站就不小心掛到了倒檔，但是當(dāng)時(shí)速度很慢很慢。我想變速箱沒(méi)這么脆弱吧

對(duì)對(duì)對(duì)，我也是這個(gè)問(wèn)題，坐等大神!

建議去升級(jí)一下變速箱程序。