由于有車輪定位角,所以原地打輪時前輪的接地點會發(fā)生變化,車身也會在水平方向發(fā)生輕微位移。因而,原地打輪時四個車輪都會有輕微轉(zhuǎn)動。踩剎車原地打輪,就是不讓車輪轉(zhuǎn)動。導(dǎo)致車輪、懸架受力增加。這種異響有可能是平面壓力軸承發(fā)出的,也有可能是懸架老化的膠套發(fā)出的。如果你懷疑平面壓力軸承,可以打開機蓋,掀開蓋板,露出前懸架的塔頂。一個人空擋或P檔踩剎車原地打輪,一個人用手摸塔頂。當發(fā)生異響時,如果摸塔頂?shù)氖帜軌蚋杏X到和異響一致的震動,或明確聽到異響為塔頂發(fā)出,那么就是平面壓力軸承發(fā)出的聲音。
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