CVT變速箱,粗淺的來講無級變速箱就是我們口中常說的,但是它是怎樣完成無級變速的呢?其實呢,它是通過兩組輪盤的變化速度來實現(xiàn)所謂的無級變速的。咱們來細數(shù)一下CVT變速箱的長處。首先就是大家最喜歡的一個特點,省油。由于傳統(tǒng)的液力傳動裝置在工藝上沒有過多的改進,這就導(dǎo)致能源的大大浪費,而CVT變速箱則采用了新技術(shù)來彌補這一空缺不足之處,極大地提高了能源利用率;其次,因為普通的都是多級固定齒比而CVT的變速齒比是連續(xù)不間斷的,因此它的平順性是最好的,沒有之一。也就是說,當(dāng)你開車時在換擋的過程中不會感覺到一丁點的頓挫感,這是因為CVT變速箱的動力是貼合著絕對線性輸出的。再者就是,CVT變速箱的產(chǎn)生更貼合現(xiàn)今社會的發(fā)展,由于它的構(gòu)造原理非常簡單,可靠性能也特別高,因此維修起來就分外便利。而CVT變速箱的毛病則是鋼帶的耐受力不太好,也就是說,提速需要的時間會比較長。因此,如果你想要置辦加速時間低于5秒的轎車最好不要買CVT變速箱。而自動變速箱其實就是AT變速箱,現(xiàn)在我們經(jīng)常看到的是6AT,也有8AT,9AT,但這兩種變速箱通常是豪車用的較多,比如寶馬,奔馳,路虎等等。AT變速箱獨一無二的長處就是在承載力量這方面,它的技術(shù)要比CVT變速箱愈加穩(wěn)定。但它的缺點也是顯而易見的,它的平順性沒有CVT變速箱那么好,即提速的時候會有劇烈的頓挫感,而且它的換擋速度也沒有CVT變速箱的快;還有一點就是由于它的構(gòu)造原理要比CVT變速箱的復(fù)雜,所以它的可靠性相對來說就不是特別高,因此維修起來就比較麻煩。總而言之,AT變速箱與CVT變速箱各有千秋,主要取決于你買哪種車型。如果是買小轎車的話,CVT變速箱是首選;如果是SUV的話,那就考慮一下AT變速箱。舉報/反饋
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