Xsara Picasso 與 DS7底盤動態(tài)駕乘比較？
haalongen
2019-05-07 08:54:00
壇子里有XsaraPicasso車主嗎？可以談談XsaraPicasso的底盤與DS7的相比，差異如何？
3個回答
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lyzhc2816 2019-05-07 09:49:17
薩拉畢加索（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤好像是硬一點，扎實是沒得說。我原來想買，試駕過一次，1.6自然吸氣5檔手動要21萬，錢不夠沒買。薩拉l畢加索的底盤我猜測應該沒DS7的好（DS7無緣試駕），這個可以調節(jié)的，有多個底盤感受，類似自己有兩三臺車的樣子。 -
昏眼豆豆 2019-05-07 09:39:09
我有，第一代薩拉畢加索，和新款C4畢加索，我開過DS7。薩拉畢加索跑山路，彎道沒毛病，新畢加索反正我攆了途銳，同行的寶馬上山追不上我，平路我跑不過它。重點說一下ds7我開了頂配的，尤其測試了魔毯的幾種模式，標準模式中規(guī)中矩，運動模式底盤的路感清晰，過彎穩(wěn)定。舒適模式濾振效果好。如果你開過C5，這個底盤比C5的調效更好 -
sdgfkskl 2019-05-07 09:22:45
老車就是老車，被動懸掛確實沒有主動懸掛開的舒坦。兩臺車取向不同，一個是運動型一個是舒適型，而且這兩個對比能說明啥
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