五菱之光S 在駕駛室怎么判斷車(chē)身和輪子的位置？還有起步熄火

你問(wèn)的這些問(wèn)題和車(chē)輛本身沒(méi)有任何關(guān)系，這只是你作為一個(gè)學(xué)車(chē)者應(yīng)該知道的常識(shí)，這個(gè)你不應(yīng)該問(wèn)我們應(yīng)該去駕校咨詢你的培訓(xùn)教練。

1，踩剎車(chē)時(shí)看后視鏡，如果后車(chē)距你太近，你就要盡量把車(chē)停得靠近前車(chē)，很多追尾的情況都是后車(chē)已經(jīng)把剎車(chē)踩到底了，可是還差了半尺，就追了，倘是前車(chē)觀察后車(chē)的情況，稍向前停一點(diǎn)點(diǎn)，就可避免事故發(fā)生或者減輕車(chē)輛的損失；當(dāng)然，隨時(shí)觀察后車(chē)狀況，及時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)提示后車(chē)保持安全距離，才是徹底避免追尾的上上之策 2，前方黃燈，你是沖過(guò)去呢，還是停下來(lái)？高手的做法是，如果后車(chē)與你距離遠(yuǎn)，你就停下來(lái)，如果距離很近，你就加速趕在紅燈亮起前沖過(guò)停止線；這樣的做法也可大限度避免追尾，另外，黃燈如果沖的話，也時(shí)常發(fā)生與另外方向的提前啟動(dòng)的車(chē)輛發(fā)生碰撞的事故，所以，大多數(shù)情況下，選擇停下來(lái)是上上策； 3，多車(chē)道上，在左轉(zhuǎn)加直行線上左轉(zhuǎn)時(shí)，提前數(shù)十米打左轉(zhuǎn)向燈，提示后車(chē)你要左轉(zhuǎn)了，如果后車(chē)是直行的話，他有足夠的距離并線到直行線上去，避免你都停了車(chē)了，才打燈，后車(chē)強(qiáng)行向右并線，造成刮蹭的情況；記住，等停下來(lái)再打轉(zhuǎn)向燈，是要挨后車(chē)罵的。 4，夜間轉(zhuǎn)彎車(chē)輛在紅燈等待時(shí)，請(qǐng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，這樣，可以避免夜間閃爍的燈光使后車(chē)的駕車(chē)人眼睛不舒服。自動(dòng)檔車(chē)請(qǐng)換至P檔，拉起手剎，同樣可使后車(chē)避免受剎車(chē)燈強(qiáng)光的刺激。 5，遇路口有堵車(chē)，而本方向綠燈時(shí)，原地停車(chē)等待，以避免更大的擁堵。這是再正常不過(guò)的常識(shí)了，可是，是北京的路上，確很難見(jiàn)到停車(chē)等待的。 6，從輔路或丁字路口進(jìn)入主路時(shí)（進(jìn)入主路方向沒(méi)有專用的分道線時(shí)）停車(chē)等待，待主路遇紅燈或進(jìn)入主路不令主路車(chē)輛踩剎車(chē)避險(xiǎn)時(shí)再安全進(jìn)入。說(shuō)時(shí)容易做時(shí)難，這幾十秒的等待，確是100％的安全。 7，在生活小區(qū)或居民區(qū)以不超過(guò)20公里的速度行駛，以避免產(chǎn)生噪音和避免突發(fā)情況。 8，不在生活小區(qū)，居民區(qū)或人車(chē)混行的路面鳴笛。一來(lái)噪音讓人生厭，二來(lái)混行的路面本來(lái)就是大家分享的，人家憑什么讓你先走啊，如果以為了別人的安全為借口，那就更錯(cuò)了，如果你的確是為了行人的安全，你可以慢些，再慢些，或干脆停下來(lái)嘛，干什么非要嚇人一跳呢？ 9，并線超車(chē)時(shí)，不令被超越車(chē)輛踩剎車(chē)避險(xiǎn)，如果做不到這樣，那你就侵犯了被超車(chē)輛的利益了。 10，降檔轟油，這最后一條，是關(guān)于如何讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持健康轉(zhuǎn)速的，看似轟了一腳油可能造成油耗上升，可是，如果按照這樣的方法開(kāi)下去的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你在其它方面的開(kāi)銷(xiāo)會(huì)減少很多，而且，車(chē)會(huì)讓你感覺(jué)很爽。

多開(kāi)開(kāi)就好了。理論是教不了好車(chē)技的。

就是開(kāi)的少，多練練坡道起步就好了。 ，。