跟在大車后面等紅燈，他起步，我也起步，等看到燈的時(shí)候已經(jīng)紅燈

這個(gè)不好說了，一般情況下沒有問題，這個(gè)還要看你看見燈的時(shí)候你走到那個(gè)位置了是路中間還是剛過停止線呢，還有就是你前面有幾輛車，綠燈時(shí)間多長才能判斷的

這個(gè)嚴(yán)格來說，你也屬于闖紅燈，但是很多地方的交警隊(duì)在你通過申訴后可以為你，取消處罰，但以后你跟在大車后面行駛時(shí)候最好還是要保留一定的，具體以自己能夠看到紅綠燈為重要的判斷依據(jù)。

你好，這種情況可以在收到通知七日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟还懿块T出行政復(fù)議要求撤銷罰單。以后注意吧，看不見前面可以看看兩側(cè)行人非機(jī)動(dòng)車。

車后尾沒過停止線的話，停下來，不扣分！

如果能拍到可以申訴

你好，起步不要急，尤其跟大貨車后面，視線遮擋，拉開一段距離，保持安全，寧等三分不搶一秒。

這個(gè)可以申訴的

臨牌沒事的不被現(xiàn)場抓住是拍不到的

如果拍了，就六分沒有了

臨牌正常不會(huì)被罰呀

臨牌無所謂的不扣分

那就沒事了！

如果被拍到就是6分

監(jiān)牌又沒有關(guān)系，臨牌都不是你的號(hào)牌，不被交警現(xiàn)場抓到?jīng)]有關(guān)系。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離……”。這既是保證交通安全的要求，也是提高道路使用率的需要。在交通信號(hào)燈指示中，紅燈表示停止，綠燈表示通行。黃燈是警告性信號(hào)燈（用作于綠燈信號(hào)已經(jīng)熄滅，紅燈信號(hào)即將發(fā)亮的過渡信號(hào)，這個(gè)信號(hào)亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但為了清空路口以變換信號(hào)，對于已超過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行）。在前方有大型車擋住視線無法看到信號(hào)燈的情況下，可采取拉開前后車距來觀察信號(hào)燈的變化，也可以查看左右信號(hào)燈或者人行道信號(hào)燈的變化來判斷前方的信號(hào)燈。如果確實(shí)無法正確判斷的，可以等看到信號(hào)燈后再進(jìn)行通行。總之，作為駕駛?cè)耍瑧?yīng)該根據(jù)路況交通的實(shí)際，來正確判斷和掌握自己的車輛能否在綠燈信號(hào)時(shí)間內(nèi)安全通過，而不能因?yàn)榍懊嬗写笮蛙囕v為由而隨意通行。所以，提醒司機(jī)朋友，遠(yuǎn)離貨車，和它拉開距離。大車的體形不僅擋住了后車司機(jī)的視線，也是安全大忌。當(dāng)然公安部曾解釋對于特殊情況的，交管部門將按照執(zhí)法程序進(jìn)行核實(shí)和糾正，如果確實(shí)因?yàn)榍败囌趽跣盘?hào)燈導(dǎo)致后車誤闖紅燈，或是司機(jī)為了緊急運(yùn)送病人闖了紅燈，除了通過法制員審核等形式在前期予以糾正外，當(dāng)事人還可以通過行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴解決。