準(zhǔn)確地講,只有在動(dòng)力檔(D檔、L檔、R檔)將車剎停后并保持剎車不松,車才會(huì)輕微抖動(dòng)。而非動(dòng)力檔(P檔、N檔)是不會(huì)抖動(dòng)的。而你之所以會(huì)覺(jué)得D檔切換到N檔時(shí)抖動(dòng),那是因?yàn)樵贒檔時(shí)一直在抖(但是很輕微,如果沒(méi)有對(duì)比很難察覺(jué)),而掛入N檔后突然不抖動(dòng)了,反倒讓你察覺(jué)到之前的抖動(dòng)了,所以,你才會(huì)誤認(rèn)為切換時(shí)才抖動(dòng)。這種抖動(dòng)俗稱“怠速抖動(dòng)”或“變速箱半聯(lián)動(dòng)抖動(dòng)”,屬于正?,F(xiàn)象(當(dāng)然,說(shuō)到底還是變速箱不夠聰明,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),威朗也就是一臺(tái)A級(jí)車,跟其他高端車型是沒(méi)法比的)。當(dāng)變速箱處在動(dòng)力檔時(shí)(例如D檔),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出一直是和變速箱聯(lián)動(dòng)著的,但是由于你踩著剎車不讓走,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)一直和變速箱較著勁,就會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。仔細(xì)回想一下當(dāng)初在駕校練習(xí)坡道起步時(shí)的場(chǎng)景:掛1檔,拉著手剎緩慢松離合,等車子輕微抖動(dòng)時(shí)再松開(kāi)手剎,完成坡道起步。這里的抖動(dòng)其實(shí)也是同樣的道理呀。
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