咨詢技術(shù)問題：路面顛簸時(shí)換擋影響？

沒有影響。第一，車輛設(shè)計(jì)時(shí)，有顛簸路況設(shè)計(jì)輸入，車子都不是豆腐做的第二，變速箱在車上位置是固定的，輸出軸是固定的，動(dòng)力傳遞有相應(yīng)的間隙和減震，顛簸路況影響輪胎輪轂懸掛避震。

(1)原因分析裝備DSG變速箱的車輛具備非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，DSG省油的特點(diǎn)是基于它與普通變速箱相似的構(gòu)造和工作特性，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳輸是通過固定在輸入軸和輸出軸上的空轉(zhuǎn)齒輪完成的。在升擋和降擋的過程中，處于工作擋位相鄰擋位的空轉(zhuǎn)齒輪，處于預(yù)嚙合狀態(tài)，以達(dá)到快速換擋的目的，從而保證換擋迅速而平順。這種齒輪之所以稱為空轉(zhuǎn)齒輪，是因?yàn)橹挥性趻烊氪藫跷粫r(shí)它才會(huì)被固定在傳動(dòng)軸上以傳遞轉(zhuǎn)矩，其他時(shí)間這個(gè)帶有固定間隙的齒輪會(huì)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，不承受外力負(fù)荷。當(dāng)在顛簸路面或換擋時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，這個(gè)振動(dòng)會(huì)激發(fā)空轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生顫動(dòng)，這種顫動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致空轉(zhuǎn)齒輪之間發(fā)生輕微的接觸，隨之產(chǎn)生金屬摩擦聲，這種現(xiàn)象對(duì)變速箱質(zhì)量和功能是沒有任何影響的。(2)結(jié)論配備DSG變速箱的車輛行駛在顛簸路面時(shí)，均會(huì)有此聲音,這是正常的聲音，DSG變速箱均有此特點(diǎn)。(3)建議雖然在普通的自動(dòng)變速箱上不會(huì)出現(xiàn)此響聲，但相比普通自動(dòng)變速箱而言，DSG變速箱將提供普通自動(dòng)變速箱不可替代的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。