更換輪胎后是否需要做一下四輪定位呢？

我剛做完，只要輪胎不扎一般不用做的

我這換完胎給免費做啊

看看換下來的輪胎是不是有吃偏，不對稱磨損，還有平時開車有沒有跑偏，方向太沉等問題，如果有其中一點，就需要做定位。其實相比來說前輪要比后輪磨損的要快，因為他即使驅動輪又是轉向輪，而且前部比較沉，所以一般在10000公里左右就要做輪胎換位，這樣可以有效利用輪胎的壽命，減少不必要的開支

1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側偏磨；3、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖；4、直行時汽車向左或向右跑偏.

換輪胎與補胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關。

換胎不需要做四輪定位需要做個動力平衡的，一般跑偏，因事故造成底盤及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車橋，以及懸架的零件被拆下過才需做四輪定位

需要啊，換輪胎需要做4輪定位、和動平衡的，新胎與原車的狀態(tài)肯定是需要調整一下的。

正常更換輪胎不需要做四輪定位，只需要做動平衡即可，如果車輛沒有異常跑偏等狀態(tài)時不需要做四輪定位的，

原車沒偏磨跑偏的話，只是更換輪胎不需要的，換輪胎要做的是動平衡!

不需要四輪定位，這個跑偏再說，需要做一下輪胎的動平衡，這個必須做，預防高速抖動或吃胎。

這個可以不做，但是推薦做!一般情況下，基本2W-3w公里就可以考慮做動平衡和倒換輪胎了，2W公里左右就可以考慮做動平衡了，綜合一下，倒換輪胎的時候，動平衡一起做了更佳!四輪定位再做做更是放心（輪胎發(fā)生磨偏的時候建議做做）!

新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為您無法復原拆下來的輪胎和輪輞對應的位置。如果條件允許，建議您換新輪胎時讓店里幫你做一下四輪定位檢查，看看數(shù)據(jù)是否正常。如果數(shù)據(jù)不在合理范圍內，需要及時調整。另外，您提到換前胎，關于換胎我們有幾點提醒：1，同一車軸上必須安裝同一品牌、花紋、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別的輪胎。2，對于四輪驅動的車輛來講，建議安裝4條同一品牌、花紋、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別的輪胎(如果汽車制造商有規(guī)定的話，請以其規(guī)定為準)。3，在只更換一條輪胎的情況下請務必注意：新胎必須與同一軸上的另一條輪胎的花紋溝槽深度接近，否則可能會造成車輛跑偏或機械上的問題。4，在只更換二條新輪胎的情況下請務必注意：新胎必須裝在車輛的后軸。理由：如果把磨損比較多的輪胎放在車輛后軸，因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險，并可能出現(xiàn)車輛甩尾的險情。

汽車換輪胎不需要做四輪定位。更換輪胎后必須進行車輪動平衡，與四輪定位沒有關系，如果在行駛中車輛沒有跑偏現(xiàn)象，方向盤也沒有歪斜，那么就不需要進行定位，但是必須進行車輪動平衡，否則行駛中會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。