一、輪胎前后對調(diào)對汽車的影響,主要有:1、會造成前后不一致2、方向盤復(fù)位不靈活3、容易行駛不穩(wěn)定4、高速容易跑偏二、為什么輪胎前后對調(diào)需要做四輪定位:1、因為前驅(qū)的汽車,前輪的磨損會比后輪的磨損嚴(yán)重2、四輪定位的作用除了使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便3、四輪定位的內(nèi)容歸納起來就是四個字“三傾一束”——主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束總結(jié):由于前后輪的“三傾一束”的參數(shù)會有不同,所以前后輪對調(diào)之后,需要做四輪定位,而且推薦交叉對調(diào)!三、為什么輪胎前后對調(diào)需要做動平衡:1、什么是動平衡:汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。2、前后對調(diào)輪子之后,由于車子在行駛了一段時間之后,輪胎的動平衡已經(jīng)發(fā)生改變。3、會有方向偏,抖動,都屬于動平衡范疇??偨Y(jié):調(diào)換前后輪,最好采用交叉對調(diào)的方式,并且先做完動平衡之后再進行四輪定位。
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