其實吧,別說是大神了,就算是神仙也說不出你的油耗算不算高。油耗這玩意根本不具備橫向可比性,因為他主要受路況的影響,即使你自己每天跑同樣的路線換個時間段,比如上白班換成上晚班,一箱油下來油耗差別都會非常大,更別說別人和你完全不同的路況了,你要是在北京上下班每天都是早晚高峰期堵著回家,跑出個10個油耗我也不會覺得奇怪,因為當年我買第一臺車時就是在北京,車是08年買的,剛上市的雅力士1.6AT,跑出過16個油的油耗來過。新奧拓是10年買的,那會我已經(jīng)調(diào)到天津工作,買來給媳婦練手用,結(jié)果后來就成了我的車,主要在郊區(qū)上下班用車,然后就是往返京津的國道和高速,到13年賣車跑了4萬公里,上了6個油的就兩次。4個多油占多熟。我開車暴力,起步提速很急,5000轉(zhuǎn)超車是常態(tài),不過剎車用得少,習慣性提前溜車減速,除非有緊急情況,否則轉(zhuǎn)彎一般都不需要用剎車,在天津公司在郊區(qū),住的也是郊區(qū),離了8公里,路上2個右轉(zhuǎn)紅綠燈,一個直行紅綠燈,外帶N個轉(zhuǎn)彎,車倒是不多,經(jīng)常下班回家就兩腳剎車,出公司門過橫杠踩一腳,到小區(qū)單元樓下直接扎進停車位一腳。新奧拓原車剎車片軟,洗了車開兩天輪轂全是磨下來的黑灰,很多人2萬多公里就得換剎車片,我開到賣車都沒換。說這么多就是告訴你一句,油耗這玩意問別人沒用,別人的油耗對你而言不具備一絲一毫的參考性,真要糾結(jié),跑高速試試,100公里勻速,油耗在5個以內(nèi),你車就沒問題,自己注意駕駛習慣,剩下的就不用管它了,即使油耗還是高,不是車的問題,是路的問題。
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