為何寶馬的插電混動(dòng)沒(méi)有比燃油型號(hào)貴很多？

目前插混比亞迪和沃爾沃把插混作為每個(gè)車(chē)系的頂配，除了動(dòng)力系統(tǒng)在其他配置上也是最高配。其他bba保時(shí)捷路虎和吉利等都把車(chē)系的燃油版作為頂配，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的插混定位低于大排量燃油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，配置差異也較大。這可以理解為對(duì)自己插混沒(méi)有信心也不想放棄大排量燃油車(chē)的利潤(rùn)。

我來(lái)回答吧....寶馬隨便一個(gè)配置...都是10幾萬(wàn)來(lái)算的...例如車(chē)燈.原廠多媒體.空氣懸掛.....各種配置價(jià)格都是10幾萬(wàn)甚至20萬(wàn).....而插電混動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)也才10幾萬(wàn)成本.......因此對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)...省一個(gè)配置.就可以讓他成本相同摟...因此對(duì)這類(lèi)豪車(chē)來(lái)說(shuō)......插電混動(dòng)也只是一個(gè)10萬(wàn)甚至20萬(wàn)的配置.................所以價(jià)格不會(huì)差距太多的而對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)..一個(gè)配置幾千.或是5簽而已.還沒(méi)有上萬(wàn).......甚至比亞迪贈(zèng)的煞車(chē)卡鉗加22寸論胎等等的整套配置也才成本2萬(wàn)元.....因此10萬(wàn)左右成本的插電混動(dòng)dm系統(tǒng)....是不可能一樣價(jià)格的....

定價(jià)有兩種形式，一種按照成本，一種按照品牌按照成本，混動(dòng)版比燃油版高幾萬(wàn)但寶馬的品牌溢價(jià)足夠多，可以保證即使混動(dòng)版和燃油版一個(gè)價(jià)格，也有足夠的利潤(rùn)事實(shí)也證明了我的說(shuō)法，混動(dòng)版沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格和燃油版一樣而有很大的銷(xiāo)量

利潤(rùn)高，賣(mài)得不多肯定虧損！你不看看15唐一代旗艦賣(mài)21萬(wàn)，那時(shí)候賺了多少錢(qián)！17唐簡(jiǎn)配加價(jià)，買(mǎi)家不買(mǎi)賬，自己作死怪誰(shuí)？

寶馬插電式混合動(dòng)力汽車(chē)X1，性能不如唐，為什么價(jià)格比唐高？寶馬高性能插電式混合動(dòng)力汽車(chē)i8要一兩百萬(wàn)呢，為什么這么貴？

德系混動(dòng)和燃油一個(gè)價(jià)的基礎(chǔ)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格，寶馬530LE用20的發(fā)動(dòng)機(jī)，加個(gè)電機(jī)叫30，x1用18的發(fā)動(dòng)機(jī)，加個(gè)電機(jī)叫25，明年的寶馬混動(dòng)330LE估計(jì)會(huì)比燃油330便宜。

看看高配的配置和混動(dòng)的配置，對(duì)比下就知道了。。舉個(gè)點(diǎn):人家發(fā)動(dòng)機(jī)是要錢(qián)的，謝謝。。。希望你能想明白。

扯蛋吧。寶馬混動(dòng)雖然不是主打產(chǎn)品，但老早就有了。以前530LE標(biāo)價(jià)比現(xiàn)在多20萬(wàn)。毫無(wú)性價(jià)比的。現(xiàn)在才算是誠(chéng)心賣(mài)了。