軒逸直角轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭，如何判斷后車(chē)身或后輪可以安全通過(guò)？

一開(kāi)始慢點(diǎn)，開(kāi)了一兩個(gè)月完全靠感覺(jué)，開(kāi)多了比騎摩托車(chē)更簡(jiǎn)單

感官

窄路過(guò)彎，方向盤(pán)打死，開(kāi)不過(guò)去就倒下車(chē)再過(guò)，沒(méi)人催你開(kāi)不過(guò)去還要開(kāi)。讓他們等會(huì)能死，放正心態(tài)讓他們休息一下吧。如果對(duì)面是雙車(chē)道掉頭基本方向盤(pán)打死速度慢點(diǎn)一次過(guò)。

最簡(jiǎn)單實(shí)用的就是淘寶買(mǎi)個(gè)廣角凸鏡粘在后視鏡上，側(cè)身后輪都能看的一清二楚

記得要預(yù)留出左邊車(chē)身轉(zhuǎn)彎的距離來(lái)

車(chē)身三分之一過(guò)去開(kāi)始拐，注意右前方別蹭了別人車(chē)就行，左后視鏡能看到蹭不蹭得上提前做好判斷 如果一把過(guò)不去把車(chē)輪回正 正倒一點(diǎn) 伺機(jī)往左帶一點(diǎn)就過(guò)去了 你是新手對(duì)吧 沒(méi)把握開(kāi)的慢點(diǎn)就過(guò)去了

靠車(chē)道最右側(cè)，直角位過(guò)了后視鏡和你身體平行的時(shí)候開(kāi)始迅速打盡方向盤(pán)，對(duì)向是兩車(chē)道的話(huà)必過(guò)，如果對(duì)向是單車(chē)道，那就憑感覺(jué)了，盡量倒一手

練練就好了

我只能回復(fù)你：感覺(jué)

開(kāi)始慢點(diǎn)開(kāi)就行了 覺(jué)得過(guò)不去寧愿下車(chē)看一看 過(guò)個(gè)三四次基本就會(huì)了 而且每輛車(chē)不一樣的 之前打了輛滴滴 司機(jī)從兩邊都是散步的人的路走 我還是坐在副駕駛 我看著都要撞到了 心都提起來(lái) 司機(jī)一路踩著油門(mén)過(guò)去的 自己的車(chē)開(kāi)熟悉了就好了

經(jīng)典軒逸直角過(guò)主駕駛位打死，后輪必過(guò)。

留意看著就可以啦。。

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的這么業(yè)余，難道是新手

你好，開(kāi)車(chē)判斷好自己車(chē)身前后輪胎的具體位置最重要。一、平時(shí)把自己愛(ài)車(chē)的技術(shù)數(shù)據(jù)看透讀懂，并牢牢記住，以待用時(shí)急需不求人。例如：車(chē)的長(zhǎng)、寬、高、輪距、軸距、最小轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差、最大涉水深度、最大爬坡度等等。有的說(shuō)明書(shū)上有，但更多的技術(shù)參數(shù)是要靠自己實(shí)踐得到的。二、熟能生巧，找一個(gè)安全可靠的訓(xùn)練場(chǎng)把所要的數(shù)據(jù)一一記錄。例如，轉(zhuǎn)彎什么時(shí)候打方向最為合適？例：向左轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時(shí)應(yīng)該注意前右保險(xiǎn)杠，安全通過(guò)了就要顧及左后輪，（平時(shí)可用人站或立桿判斷后輪的中軸線(xiàn)）過(guò)了后輪中軸線(xiàn)就可以大膽的打方向安全通過(guò)無(wú)憂(yōu)。右轉(zhuǎn)彎就反過(guò)來(lái)進(jìn)行。三、前進(jìn)靠外不擦邊，后退靠?jī)?nèi)不刮碰。前進(jìn)盡量向外靠，但要注意后輪，一般前進(jìn)以保險(xiǎn)桿為標(biāo)點(diǎn)，過(guò)了保險(xiǎn)桿就以后輪支點(diǎn)。希望能幫到你。

這就是你的車(chē)感了。車(chē)身車(chē)輪能不能通過(guò)，你都可能通過(guò)兩邊后視鏡來(lái)觀察。直角轉(zhuǎn)彎，盡量走外側(cè)，倒車(chē)轉(zhuǎn)彎盡量走內(nèi)側(cè)。