?？怂龟P于手動擋的遇到的問題

kashcc 2019-10-15 20:29:53

福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這車各方面都挺好的，空間由于家里沒有大塊頭還是不錯的，但是手動的遇到幾個問題需要請教?？怂估纤緳C!!起步后換擋都是差不多2000轉換檔，但是看那個瞬時油耗都是二十幾，而且換擋后轉速下降太快，踩油門總是抖動，轉速上到1500又不抖了，這不是換擋要猛踩到2500吧？那油耗得多高?。磕前l(fā)動機在嘶吼??？求老司機正確的方法？

18個回答

我的生活我做主 2019-10-16 00:33:30

我講的不是起步，起步肯定是油門、離合、手剎同時上。

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我的生活我做主 2019-10-16 00:20:13

1換2，車一動就可以的，對新手而言，那樣無需補油，可以減少頓挫。

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我的生活我做主 2019-10-16 00:03:28

您這是說的1檔起步吧。

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256354 2019-10-15 23:57:54

正常起步2000-3000之間隨意，1/2檔都是緩抬離合，同時右腳給油，多練練就找到感覺了

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小K世界 2019-10-15 23:56:13

想省油，2000轉換擋。踩，進，松，加這個過程速度要快，找準結合點，跟開CVT一樣。想爽，3000轉以上換擋，速度杠桿的?？傊_多幾次熟了，感覺有了就好開了。1.6，平路動力還是不錯。但是上坡，滿載，開空調的情況下，就真的不行。。。

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beilun 2019-10-15 23:38:30

基本踩3000后換，高速踩到5000換，目前3W公里，油耗7.2，表顯跟自己算的差別不大，路況和開車習慣是油耗關鍵

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beilun 2019-10-15 23:12:47

換擋早了，再往上拉點，別管換擋提示，油離配合還差點

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aolike 2019-10-15 23:12:28

關于轉速下降快的解決辦法：換擋時，踩離合～摘檔～入檔，這三個動作要快，入檔之后離合稍微放慢點，在半聯(lián)合處停頓0.3～0.5秒，放離合的同時右腳慢慢給油。升檔時轉速保持在2000-2800這個區(qū)間比較合適。這個過程需要多練才能掌握。

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我的生活我做主 2019-10-15 22:57:35

我的又是一師傅教的：先加油跑上速度，松油門后快踩離合，快進檔（根據(jù)車速選合適檔位，很重要），慢（相對而言的慢）抬離合（動作快不需補油，動作慢轉速掉到怠速了補油），快加油。沒有同時進行的動作，只是技術熟練了盡量縮短各步驟之間的時差。運用之妙，存乎一心也。

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我的生活我做主 2019-10-15 22:39:21

我的又是一師傅教的：先加油跑上來人度，松油門后快踩離合，快進檔（根據(jù)車速選合適檔位，很重要），慢（相對而言的慢）抬離合（動作快不需補油，動作慢轉速掉到怠速了補油），快加油。沒有同時進行的動作，只是技術熟練了盡量縮短各步驟之間的時差。運用之妙，存乎一心也。

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三箱鈦晶灰 2019-10-15 22:27:51

差不多2000轉換檔有點早，應該超過2000再換。你換檔后掉轉速過多，說明你換檔太慢。換檔時不要先松油門，如果有這習慣必須改。正確做法是松油門、踩離合、換檔同時進行，手上到位后立即踩油門、松離合同時進行。簡單的說換檔就兩個步驟，第一步：松油門、踩離合、換檔；第二步：踩油門、松離合。如果你把這兩步分解成五步或六步，那么你換檔速度比別人慢好幾倍。

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廣州番禺*風華正茂 2019-10-15 22:17:10

我的一檔起步四十幾到五十瞬時油耗

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dxlw208 2019-10-15 21:53:52

樓上全正解，油離配合不到位，不能轉速拉起來了直接換擋油也不加，這樣或多或少都會有點頓挫的。

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1265357566 2019-10-15 21:50:12

換擋動作太慢了。或者掛上檔，放離合前輕踩下油門

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黑貓警長2009 2019-10-15 21:22:47

一檔半離合不放提轉速到2000，掛二檔的時候離合器稍稍停滯在半聯(lián)動，給油車拉起來后再放離合器。你是問題是1.2檔離合器半聯(lián)動控制的不好

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hongxingyuan 2019-10-15 21:22:12

換檔過程時間太長，發(fā)動機轉速才會掉這么厲害，縮短換檔時間。不是激烈駕駛，兩千換檔足夠了，轉速回到一千五左右是正常的。

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zhouhuaikuan 2019-10-15 21:04:43

不用管他瞬時油耗，也不用管抖不抖，你就2000-3000轉區(qū)間換檔就行了。盡量做到換檔不頓挫，油門和離合的完美配合，做到要快就能快，要慢就能慢的境界，追求的是“人車合一”。

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清風淡影 2019-10-15 20:36:19

離合控制不到位，3000左右換擋。換擋注意控制離合，離合松到點稍微停頓一下這時右腳油門立馬跟上。

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