樓蘭輪胎充氮?dú)?/h1>

ry406 2019-10-16 20:03:41

為啥要充氮?dú)?/div>

動(dòng)力好，開(kāi)著輕松，油耗挺滿意，7.9個(gè)油，前一周由于噴了底盤(pán)裝甲有臭妹以外，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)是個(gè)好東西。

沒(méi)必要的，請(qǐng)問(wèn)樓主尊雅開(kāi)了兩周，感覺(jué)怎么樣，選的是白外黑內(nèi)嗎

覺(jué)得沒(méi)必要，以前在太平洋車網(wǎng)看到過(guò)一個(gè)測(cè)評(píng)，空氣和氮?dú)獠畈欢啵瑳](méi)啥子本質(zhì)的區(qū)別

不管啥車，我都充的氮?dú)?。我個(gè)人覺(jué)得，空氣容易熱脹冷縮，充氮?dú)夂煤芏唷ｊP(guān)鍵是價(jià)格不貴。

其實(shí)真沒(méi)必要，因?yàn)榭諝庵械獨(dú)夂恳呀?jīng)達(dá)到78%左右，又不是賽車，不至于在意那么點(diǎn)影響。

對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)不會(huì)有什么影響吧？？

還有平時(shí)補(bǔ)充點(diǎn)氮?dú)獠惶奖?，不是每個(gè)補(bǔ)胎點(diǎn)都有氮?dú)狻?/div>

輪胎充氮?dú)馐欠浅：玫?現(xiàn)在的賽車輪胎充的都是氮?dú)?充氮?dú)庥性S多優(yōu)點(diǎn)：氮?dú)馐且环N惰性氣體，在氣溫很高的情況下，由制氮機(jī)設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)，其自身溫度變化不大，從而能有效的防止爆胎，氮?dú)獾牧硪稽c(diǎn)好處是可以降低胎躁的聲音，為我們的優(yōu)質(zhì)生活創(chuàng)造更加優(yōu)美的條件。氮?dú)庠谀戏降貐^(qū)早已廣泛使用，其效果已經(jīng)得到車友們的認(rèn)可。輪胎充氮?dú)獾暮锰?：1． 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。2．防止爆胎和缺氣碾行爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。3．延長(zhǎng)輪胎使用壽命使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。4．減少油耗，保護(hù)環(huán)保輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)陰力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。 知道飛機(jī)的輪胎是用什么氣體充氣的嗎？是氮?dú)?因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長(zhǎng)，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，使車輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導(dǎo)率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時(shí)期，在高速路上，氮?dú)廨喬タ梢员M現(xiàn)其長(zhǎng)處。輪胎充氮?dú)獾娜秉c(diǎn)：輪胎充氮?dú)馇靶璩檎婵?，將輪胎?nèi)原有的空氣抽掉，但通常無(wú)法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應(yīng)的輪胎內(nèi)的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達(dá)到輪胎內(nèi)外分壓平衡。因此，實(shí)際上為:輪胎充氮所需的氮?dú)饧兌戎荒苓_(dá)到95 - 98%。抽真空是利用氮?dú)鈾C(jī)的抽空功能，但往往輪胎會(huì)由于抽真空而變形，輪胎內(nèi)部是由鋼絲簾子構(gòu)成的，由于抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會(huì)造成輪胎的損壞。充了氮?dú)獾妮喬?，只是相?duì)來(lái)說(shuō)不容易爆胎，但日常維護(hù)和使用不當(dāng)，由于側(cè)面有傷，仍然是有爆胎的危險(xiǎn)，所以充了氮?dú)獾能?，切不可忽視?duì)輪胎的保養(yǎng)和檢查。