甲殼蟲

新舊款不同。珍藏版車型比經(jīng)典版車型不同的地方有17英寸復古輪轂匠心致敬經(jīng)典永恒，輪轂樣式不同，并且在尾部有了小尾翼，并且增加了全新時光白車色的車漆。圓潤的溜背式車尾是甲殼蟲的招牌特色，與前臉造型呼應的非常好。尾部少了Beetle字標，顯得干凈利落了不少。大眾甲殼蟲（VolkswagenBeetle）正式名稱為大眾1型（VolkswagenType1），是由大眾汽車（香港譯福士車廠）在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。

大眾甲殼蟲用的變速器是powershift。大眾甲殼蟲配備了7速動力換擋。動力換擋是我們經(jīng)常遇到的自動變速器。其結構類似于手動擋。Powershift是基于手動變速器的產(chǎn)品。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節(jié)機構。這個變速器的一個離合功能是調節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋換擋速度快，傳動速度高。濕式動力換擋可以承受更大的扭矩，所以變速器的散熱性能更好，變速器的穩(wěn)定性和可靠性也更好。很多高性能車和超跑基本都用powershift，可以給駕駛者干凈利落的駕駛體驗。At變速器和cvt變速器在車上經(jīng)常遇到。

沒有正在國內(nèi)正規(guī)渠道銷售的敞篷版甲殼蟲。2018年9月13日，大眾汽車美國公司代表宣布將在2019年結束其標志性車型——甲殼蟲的生產(chǎn)。甲殼蟲的最終版本將有轎跑和敞篷設計，并將提供SE和SEL版本，但最終是否會進入國內(nèi)市場還沒有確定的消息。目前有2018款和2019款甲殼蟲在售，官方指導價在16.78~24.68萬元之間，都是進口車。甲殼蟲搭載1.2T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。其中1.2T發(fā)動機的最大功率為77KW，最大馬力為105PS，最大扭矩為175n·m；1.4T發(fā)動機的最大功率為110KW，最大馬力為150PS，最大扭矩為250n·m。甲殼蟲是大眾在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，正式名稱為大眾1型（VolkswagenType1）。在全球最具影響力的“20世紀汽車”國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、Mini和雪鐵龍DS。希特勒決定建一個汽車工廠來生產(chǎn)這種汽車。于是，“大眾汽車公司”于1938年5月26日誕生。次年，大眾在柏林汽車博覽會上展出。美國《時代》周刊記者嘲諷為“甲蟲”，大眾因此得名“甲蟲”。

2019年7月10日甲殼蟲汽車正式停產(chǎn)。停產(chǎn)的原因其實是甲殼蟲實用性其實并不高，即便擁有個性可愛的造型能夠吸引到大多數(shù)女性消費者，但從舒適性、性價比以及配置上來說甲殼蟲很難再實行新時代的消費主流，因此在甲殼蟲身上也能夠體現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的市場原則。最后一款甲殼蟲就是2019款。2019款車型有三款，不同車型的動力參數(shù)不同。以下是相關介紹：1、甲殼蟲 2019款 180TSI 經(jīng)典版：車身長寬高4278mm、1808mm、1486mm，軸距2537mm。采用1.2渦輪增壓，最大馬力105Ps，最大功率77kW，最大扭矩175牛米，匹配的是7檔干式雙離合變速箱

正常開，絕對不會燒機油！我開大眾的車，基本上沒有燒機油的現(xiàn)象，當然，駕駛習慣不好就另當別論了

大眾甲殼蟲采用兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。大眾甲殼蟲是大眾旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4288mm(毫米)、1825mm(毫米)、1488mm(毫米)，軸距為2538mm(毫米)。大眾的1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大功率77kw，最大功率轉速5000到6,000rpm，最大扭矩175Nm，最大扭矩轉速1500到3,500rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大功率轉速250Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1500至3500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速比。這個變速器的一個離合功能是調節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調節(jié)偶數(shù)檔。大眾的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新大眾甲殼蟲純電版假想圖，該車有望基于MEB平臺復活，作為大眾旗下最被世人廣泛熟知的產(chǎn)品之一，甲殼蟲汽車已經(jīng)不僅僅是交通工具那么簡單了，更是全球流行文化中的一個經(jīng)典元素。此前，大眾汽車首席執(zhí)行官迪斯回答了關于甲殼蟲車型復活的問題，并給予了相當樂觀的回答：“最具歷史情感的車型無疑是大眾T系列產(chǎn)品，它的復活是我們的首要工作。同時在MEB平臺上，許多有情懷的車型也有可能成為現(xiàn)實。”此番言論相當于間接表明，只要市場需求存在，那么甲殼蟲純電版就可能復活，在MEB純電平臺上，就像大眾ID.3一樣，甲殼蟲純電版也許或采用與初代產(chǎn)品相似的單電機后驅布局，不過得益于該平臺的高度擴展性，也可以推出雙電機四驅的GTX版本，前提是只要市場需求足夠，并且大眾也有意愿的話。

易車訊?近日，我們從相關渠道獲悉，Milivié推出了復刻經(jīng)典大眾甲殼蟲改裝車，新車海外售價57萬歐元（約合400萬元人民幣），將會采用超級限量方式銷售，僅會銷售22輛，首批產(chǎn)品將會在2023年7月交付，最后一批產(chǎn)品交付時間為2025年5月。新車將會被命名為“Milivié 1”，該車基于在1970年亮相的大眾甲殼蟲1303車型打造，每輛車的改裝重建工作需要耗費約1千小時，包括換裝雙叉臂懸架和前后盤式制動系統(tǒng)，以及針對外觀和內(nèi)飾設計的現(xiàn)代化改造。Milivié 1將會擁有圓形的LED日行燈，以及馬蹄形的紅色尾燈，車身的前杠和車門底部能看到“MILIVIE”標志，還將擁有全新的輪圈造型，車內(nèi)將會擁有雙聯(lián)屏設計，無線充電功能和USB接口。動力系統(tǒng)方面，Milivié 1將會搭載2.28升風冷四缸發(fā)動機，擁有韋伯化油器和電子點火裝置，搭載四擋自動變速箱，擁有駕駛、運動和手動三種駕駛模式，并且將會繼續(xù)采用甲殼蟲專屬的后置后驅布局。想了解2022年5月國內(nèi)汽車銷量？易車App“銷量榜”已正式上線，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

最后一只甲蟲的動力參數(shù)，最后一輛甲殼蟲是2019款。截至2019年9月12日，共有三款2019款甲殼蟲在售。不同型號的動力主要參數(shù)不同。具體來說：-2019款180TSI珍藏版，官方指導價：20.78萬元。動力方面，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速動力換擋，最大功率77KW，最大扭矩175nm。-2019款280TSI珍藏版，官方指導價：25.58萬元。動力方面，搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速動力換擋，最大功率110KW，最大扭矩250Nm。-2019款180TSI經(jīng)典版，官方指導價：21.08萬元。動力方面，搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速動力換擋，最大功率77KW，最大扭矩175nm。典藏版車型整體設計保持不變，但配備了獨特的時光白專屬涂裝，17寸圓圈/18寸圓盤輪圈，內(nèi)部還有三色氛圍燈。2019年7月10日，在墨西哥普埃布拉工廠，最后一輛甲殼蟲車輛駛下生產(chǎn)線，這也標志著大眾甲殼蟲車型正式停產(chǎn)。

甲殼蟲在中國停產(chǎn)。最后一款甲殼蟲車輛是2019款。之后暫時沒有新的型號。甲殼蟲車型于1937年正式上市。生產(chǎn)商為德國大眾汽車公司，在中國以進口方式銷售。甲殼蟲車輛的車身尺寸數(shù)據(jù)甲殼蟲2019款180TSI典藏版和甲殼蟲2019款280TSI典藏版車長4288mm，寬1825mm，高1488mm，軸距2538mm，車型屬于三門四座轎車。甲殼蟲2019款180tx經(jīng)典版，車輛長4278mm，寬1808mm，高1486mm，軸距2537mm。 甲殼蟲車型有幾款發(fā)動機有兩個引擎。首款發(fā)動機為1.2升渦輪增壓四缸105馬力發(fā)動機，最大功率77千瓦，最大扭矩175?！っ住５诙_發(fā)動機是1.4升渦輪增壓四缸150馬力發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250?！っ住?/div>

甲殼蟲車外觀沿承家族式設計理念，新款造型的甲殼蟲車頭變長了，車頂至車尾的線條平緩流暢，整體造型可愛獨特，深得車友的好評。甲殼蟲內(nèi)飾做工精美，嚴謹而細致，設計人性化，使得該車更典雅尊貴。風格獨特多樣的的內(nèi)飾選配，讓網(wǎng)友用“如癡如醉”來形容。整體操控輕盈靈巧，方向盤指向清晰，底盤對路面的響應積極；輪胎抓地力不錯，行車靜音效果不錯，個別網(wǎng)友反映電子升降系統(tǒng)不大穩(wěn)定。擴展資料：誕生“甲殼蟲”這個名字第一次出現(xiàn)是在1938年7月3日的《紐約時報雜志》上，美國人認為這輛車像“一只可愛的小甲殼蟲”。從1967年起，這輛車在德國正式被稱為“甲殼蟲”，而之前該車一直被稱為“大眾1型”。之后，這輛車在所有語言中都被稱為“甲殼蟲”。1938年，大眾推出了經(jīng)過進一步改型的“38”系列車型，它裝載的空冷直列4缸986毫升排量發(fā)動機能輸出24馬力的功率，車重750公斤。這款堅實且具有與眾不同外型的車，就是“甲殼蟲”汽車的鼻祖。

大眾甲殼蟲（Volkswagen Beetle），中國大陸譯為大眾甲殼蟲，臺灣譯為福斯金龜車， 港澳譯為福士甲蟲或大眾甲蟲，正式名稱為大眾1型（Volkswagen Type 1），是由大眾汽車在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款小型轎車。雖然“甲殼蟲(Beetle)”這個名稱很早就被公眾所接受，但直到1967年8月，大眾汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前，歐洲市場銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發(fā)動機排氣量來命名的。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲（以大眾高爾夫為平臺），而甲殼蟲則在VW墨西哥廠和其他少數(shù)一些國家一直生產(chǎn)到2003年，共生產(chǎn)出21,529,464輛第一代金龜車，是全球史上各款汽車中的最暢銷車。金龜車采后置引擎后輪驅動，空出車頭較大的空間作行李箱。引擎為氣冷式設計,散熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴寒冬天不必擔心水箱結凍，在二戰(zhàn)軍用版上更是實用。金龜車底盤為密封式，掉入水裏也不會馬上下沉。在一項評選最具世界影響力的“世紀之車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS。大眾 06款新甲殼蟲敞蓬車2.0豪華版性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 大眾汽車品牌 大眾型號(款式) 06款新甲殼蟲敞蓬車2.0豪華版生產(chǎn)時間(年式) 2006驅動形式 前驅最高車速(km/h) 181油耗(L/100km) 9.2排放標準 歐4燃料種類 97號以上無鉛汽油主要尺寸與質量：長/寬/高(mm) 4129/1721/1502軸距(mm) 2516發(fā)動機參數(shù)：發(fā)動機型式 直列4缸汽油機氣缸數(shù) 4排量(mL) 1984最大功率(kw) 85/5400最大扭矩(N.m) 172/32000-100Km/h加速時間(s) 12.9(s)底盤參數(shù)：變速器型式 6速手/自動一體式轉向器型式 Power Steering助力轉向輪胎類型與規(guī)格(km/h) 205/55 R 16 91W車身參數(shù)：座位數(shù) 4其他：國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 29.98標準配置：綠色前風擋玻璃 淺色側窗及后窗玻璃鋁合金輪轂 6 1/2J X 16 米其林輪胎三輻真皮方向盤 真皮座椅真皮駐車制動控制把 真皮檔把手動可調節(jié)方向盤 前排座椅頭枕高度可調節(jié)前排座椅高度可調節(jié) 后排連式座椅，不可折疊前排座椅靠背配儲物袋 前后配煙灰缸電子穩(wěn)定程序ESP，包括ABS、ASR、EDL 主動保護前排座椅頭枕前排雙氣囊，乘客座椅氣囊配備控制開關 前排側氣囊自動防眩目內(nèi)后視鏡 雨水感應雨刷電動帆布軟頂 方便入車功能前排座椅可電加熱 可遙控中控門鎖電動車窗 可電動折疊外后視鏡CD換片器（前中央扶手內(nèi)） 倒車雷達鹵素前大燈 前大燈射程可調節(jié)霧燈 10個揚聲器"gamma CD"收音機，帶單碟CD播放器 空調系統(tǒng)可加熱前清洗噴嘴 防盜報警系統(tǒng)原尺寸鋼備胎 后擋風板大眾 06款新甲殼蟲2.0豪華版性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 大眾汽車品牌 大眾型號(款式) 06款新甲殼蟲2.0豪華版生產(chǎn)時間(年式) 2006驅動形式 前驅最高車速(km/h) 182油耗(L/100km) 9.2排放標準 歐4燃料種類 97號以上無鉛汽油主要尺寸與質量：長/寬/高(mm) 4129/1721/1498軸距(mm) 2515發(fā)動機參數(shù)：發(fā)動機型式 直列4缸汽油機氣缸數(shù) 4排量(mL) 1984最大功率(kw) 85/5400最大扭矩(N.m) 172/32000-100Km/h加速時間(s) 12.9(s)底盤參數(shù)：變速器型式 4速自動轉向器型式 Power Steering助力轉向輪胎類型與規(guī)格(km/h) 205/55 R 16 91W車身參數(shù)：座位數(shù) 4其他：國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 24.98標準配置：綠色前風擋玻璃 淺色側窗及后窗玻璃鋁合金輪轂 6 1/2J X 16 米其林輪胎真皮座椅 真皮方向盤真皮檔把 真皮手制動把可調節(jié)方向盤 前排座椅頭枕高度可調節(jié)前排座椅高度可調節(jié) 后部連式座椅，可從中部分開折疊前排座椅靠背配儲物袋 前后配煙灰缸電子穩(wěn)定程序，包括ABS, EDL, ASR 主動保護前排座椅頭枕前排雙氣囊,前排乘客座椅氣囊配控制開關 前排側氣囊自動防眩目內(nèi)后視鏡 雨水感應器電動天窗 方便入車功能前排座椅可電加熱 可遙控中控門鎖前電動車窗 可電動折疊外后視鏡CD換片器 倒車雷達鹵素前大燈 前大燈射程可調節(jié)霧燈 6個揚聲器收音機帶單碟CD 手動調節(jié)空調防盜系統(tǒng) 原尺寸鋼備胎

甲殼蟲 車型 排量 指導價 市場價 1.8T 豪華型 1781cc 25.5 萬 暫無 2.0 硬頂標配版 1984 cc 22.5 萬 暫無 2.0 敞篷豪華版 1984 cc 29.5 萬 27.40 萬 2.0 硬頂豪華版 1984 cc 24.5 萬 22.01 萬

20多萬吧，價格不貴。但是新甲殼蟲馬上就要上市了。現(xiàn)款甲殼蟲上市十多年了，不管外觀和內(nèi)飾都過時了。而且波箱和引擎也落后了。新甲殼蟲下半年就上市，到時候直接買新款吧。不然你現(xiàn)在買了老款，到時候看到新款你會有多不爽。其實在中國真沒什么必要買敞篷車。大氣污染太嚴重。而且現(xiàn)在國人素質不高，扔個煙頭到你蓬上，就等著換吧。保險可不賠。這個價位其實還可以考慮考慮mini,菲亞特500或者smart。都還不錯的。有問題再問我

1.6升車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 2010款 1.6 AT 20.16萬 17.14-20.98萬 1.8升車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 2010款 1.8T 豪華版 26.19萬 22.00-26.98萬 2008款 1.8T AT 豪華型 22.73萬 20.91-26.20萬 2.0升車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 2010款 2.0 舒適版 22.73萬 18.80-24.77萬2010款 2.0豪華版 24.20萬 22.26-24.20萬2010款 2.0 敞篷豪華版 30.21萬 25.98-31.98萬2009款 2.0 AT 頂配敞篷版 29.50萬 27.00-30.50萬 2008款 2.0 AT 標配版 22.50萬 19.13-23.50萬2008款 2.0 AT 頂配版 24.10萬 21.40-24.98萬這種車算是中等級別的車輛，性價比也不錯，很受很多女孩子的歡迎。在買車的同時，也要給車輛做好防盜的措施，像這么好的車假如被盜了，那不是太可惜了嗎？建議你在買車的同時安裝一個網(wǎng)絡式的防盜器，既能防盜，又能定位。比如貓頭鷹GPS全球定位儀就是一個不錯的選擇。

甲殼蟲 官方指導價：18.28-25.68萬 元 ，綜合評分4.33 新款甲殼蟲的外觀雖然沒有老款那么有味兒，但趨于中性化的設計會有更廣泛的消費人群，比如以前喜歡卻又不敢去選擇的大老爺們兒，現(xiàn)在也可以欣然的去選擇 新甲殼蟲 了。另外，甲殼蟲在動力也有較大提升，尤其是2.0T車型，動力已經(jīng)可以媲美 MINI COOPER S。所以，甲殼蟲已經(jīng)成為了一款外觀搶眼，動力操控都還不錯的可玩小車。只不過選擇它，就要接受噪音大和偏硬懸掛等問題。 大眾 甲殼蟲實際油耗如何？ 車主一：完全是意料之外，沒有想到，磨合期過了后保持在7以內(nèi)，高速的話更省，可能是排量小的原因。 車主二：在油耗來說還是比較的喜歡車子的不錯的水平，在線來說還是比較的喜歡的，平均就是7.5個而已，還是做得非常的好的。 車主三：本人比較少跑，用車主要是周末走在高速回家的路上，所以油耗相對會比較小，大約9個點，不過相對其他類型的車還是有點高 車主四：畢竟還是經(jīng)常的在道路上行走，而且車子的空調是常年不關的，所以現(xiàn)在的油耗還是接近7.5個的，但是個人還是理解的。 車主五：油耗很低，很省油 車主六：還只開幾天不知道。很少看油耗。不知道算。 車主七：市區(qū)7個，高速6個左右 車主八：這款甲殼蟲真的是太好了，油耗很低的，這樣能省下不少錢，能多買件衣服了，哈哈。 車主九：還行，銷售顧問說6個油，我卻多跑了快一個，難道是踩油門姿勢不對么？ 車主十：油耗很經(jīng)濟 很省油 即使在市區(qū)開 @2019

作為一款有著悠久歷史，并在近年來一直活躍在年輕一族眼中的甲殼蟲，其新一代產(chǎn)品在保留了可愛的元素的同時，將車身線條做了調整，在視覺效果上更顯中性?；蛟S這樣的設計會失去一些女性消費者的青睞，但新的造型或許還是會吸引年輕一族的目光。 全新甲殼蟲的車身尺寸分別為4278mm/1808mm/1486mm，軸距2537mm。相比老款車型，車身寬了84mm，長度和軸距分別增加了152mm和18mm，更寬更長的尺寸設計意味著新車將擁有更加舒適的車內(nèi)空間。 動力方面，從之前的消息來看，入門級全新甲殼蟲將搭載一臺1.2T的發(fā)動機，除此以外，新車還將有1.4T和2.0T發(fā)動機搭載，傳動部分，新車將匹配有6速手動變速箱和DSG雙離合變速箱。

大眾甲殼蟲 2010款 1.6 AT 20.16萬 20.16-20.20萬 發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：102 變速箱：6擋手自一體 2010款 1.8T BlackOrange豪華版 26.19萬 23.88-28.80萬 發(fā)動機：L4 排量：1.8 馬力：150 變速箱：6擋手自一體 2010款 2.0 BlackOrange舒適版 22.73萬 20.98-23.90萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪華版 30.21萬 28.80-31萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 07款 1.8T 豪華型 26.55萬 20.80-28萬 發(fā)動機：L4 排量：1.8 馬力：150 變速箱：6擋手自一體 07款 2.0 標配版 22.53萬 19.90-23.50萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體 09款 2.0 AT頂配版 24.55萬 20.90-24.80萬 發(fā)動機：L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體09款 2.0 AT頂配敞篷版 29.88萬 25.5-30.3萬 發(fā)動機L4 排量：2.0 馬力：115 變速箱：6擋手自一體

基本參數(shù) 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 車型名稱： 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 廠商指導價（元）： 20.16萬 26.19萬 22.73萬 廠商： 大眾（進口） 大眾（進口） 大眾（進口） 級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 發(fā)動機： 1.6L 102馬力 L4 1.8T 150馬力 L4 1.8T 150馬力 L4 變速箱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 長×寬×高(mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 車身結構： 3門4座三廂車 3門4座三廂車 3門4座三廂車 最高車速（km/h）： 175 199 199 官方0-100加速（s）： 13.2 9.5 9.5 工信部綜合油耗（L）： 7.9 9.2 9.2 整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 長度（mm）： 4129 4129 4129 寬度（mm）： 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1498 軸距（mm）： 2515 2515 2515 前輪距（mm）： 1508 1508 1508 后輪距（mm）： 1494 1494 1494 最小離地間隙（mm）： 97 97 97 車身結構： 三廂車 三廂車 三廂車 車門數(shù)（個）： 3 3 3 座位數(shù)（個）： 4 4 4 油箱容積（L）： 55 55 55 行李廂容積（L）： 340 340 340 發(fā)動機 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 發(fā)動機型號： EA113 EA888 EA888 汽缸容積（cc）： 1595 1781 1781 排量（L）： 1.6 1.8 1.8 工作方式： 自然吸氣 渦輪增壓 渦輪增壓 汽缸排列形式： L L L 汽缸數(shù)（個）： 4 4 4 每缸氣門數(shù)（個）： 2 5 5 壓縮比： 10.5 9.3 9.3 氣門結構： SOHC DOHC DOHC 缸徑： 81 81 81 沖程： 77.4 86.4 86.4 最大馬力（Ps）： 102 150 150 最大功率（kW）： 75 110 110 最大功率轉速（rpm）： 5600 5800 5800 最大扭矩（N·m）： 148 220 220 最大扭矩轉速（rpm）： 3800 2000 2000 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 93號 93號 93號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鐵 鐵 鐵 環(huán)保標準： 歐Ⅳ 歐Ⅳ 歐Ⅳ 變速箱 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 簡稱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 擋位個數(shù)： 6 6 6 變速箱類型： 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 底盤轉向 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 車輪制動 甲殼蟲 2010款 1.6AT 甲殼蟲 2010款 1.8TBlackOrange豪華版 甲殼蟲 2008款 1.8TAT 豪華型 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 后制動器類型： 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎 前輪胎規(guī)格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 后輪胎規(guī)格： 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 備胎規(guī)格： 全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 基本參數(shù) 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 車型名稱： 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 廠商指導價（元）： 22.73萬 24.20萬 30.21萬 22.50萬 24.10萬 29.50萬 廠商： 大眾（進口） 大眾（進口） 大眾（進口） 大眾（進口） 大眾（進口） 大眾（進口） 級別： 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 緊湊型車 發(fā)動機： 2.0L 115馬力 L4 2.0L 115馬力 L4 2.0L 115馬力 L4 2.0L 115馬力 L4 2.0L 115馬力 L4 2.0L 115馬力 L4 變速箱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 長×寬×高（mm）： 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1502 4129*1721*1498 4129*1721*1498 4129*1721*1498 車身結構： 3門4座三廂車 3門4座三廂車 3門4座軟頂敞篷車 3門4座三廂車 3門4座三廂車 3門4座軟頂敞篷車 最高車速（km/h）： 182 182 181 182 182 182 官方0-100加速（s）： 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 12.9 工信部綜合油耗（L）： 9.5 9.2 9.5 9.5 9.5 9.5 整車質保： 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 長度（mm）： 4129 4129 4129 4129 4129 4129 寬度（mm）： 1721 1721 1721 1721 1721 1721 高度（mm）： 1498 1498 1502 1498 1498 1498 軸距（mm）： 2515 2515 2516 2515 2515 2515 前輪距（mm）： 1508 1508 - 1508 1508 1506 后輪距(mm）： 1494 1494 - 1494 1494 1487 最小離地間隙（mm）： 97 97 - 97 97 97 整備質量（Kg）： 1222 1222 - 1222 - - 車身結構： 三廂車 三廂車 軟頂敞篷車 三廂車 三廂車 軟頂敞篷車 車門數(shù)（個）： 3 3 3 3 3 3 座位數(shù)（個）： 4 4 4 4 4 4 油箱容積（L）： 55 55 - 55 55 50 行李廂容積（L）： 340 340 - 340 340 201 發(fā)動機 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 發(fā)動機型號： EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 EA113 汽缸容積（cc）： 1984 1984 1984 1984 1984 1984 排量（L）： 2 2 2 2 2 2 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 汽缸排列形式： L L L L L L 汽缸數(shù)（個）： 4 4 4 4 4 4 每缸氣門數(shù)（個）： 2 2 2 2 2 2 壓縮比： 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 10.3 氣門結構： SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC SOHC 缸徑： 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 82.5 沖程： 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 92.8 最大馬力（Ps）： 115 115 115 115 115 115 最大功率（kW）： 85 85 85 85 85 85 最大功率轉速（rpm）： 5400 5400 5400 5400 5400 5400 最大扭矩（N·m）： 172 172 172 172 172 172 最大扭矩轉速（rpm）： 3200 3200 3200 3200 3200 3200 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油標號： 93號 93號 93號 93號 93號 93號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 鋁 缸體材料： 鐵 鐵 鐵 鐵 鐵 鐵 環(huán)保標準： 歐Ⅳ 歐Ⅳ 歐Ⅳ 歐Ⅳ 歐Ⅳ 歐Ⅳ 變速箱 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 簡稱： 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體 擋位個數(shù)： 6 6 6 6 6 6 變速箱類型： 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 自動變速箱（AT) 底盤轉向 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型： 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 縱臂扭轉梁式非獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 機械液壓助力 車體結構： 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 承載式 車輪制動 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange舒適版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange豪華版 甲殼蟲 2010款 2.0BlackOrange敞篷豪華版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 標配版 甲殼蟲 2008款 2.0AT 頂配版 甲殼蟲 2009款 2.0AT 頂配敞篷版 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 通風盤式 后制動器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 手剎 手剎 手剎 手剎 前輪胎規(guī)格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 后輪胎規(guī)格： 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 備胎規(guī)格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

大眾甲殼蟲這款車，它搭載的是什么發(fā)動機？根據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲一共推出兩款發(fā)動機，一款是1.2升四缸渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.4升四缸渦輪增壓發(fā)動機。1.2升渦輪增壓發(fā)動機和1.4升渦輪增壓發(fā)動機具體參數(shù)如下：1.2升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力105馬力，最大功率77kw，最大扭矩175N·m、工信部綜合油耗5.6L/100km；1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力150馬力，最大功率110kw，最大扭矩250N·m。工信部綜合油耗為5.7L/100km。甲殼蟲擁有1.6L、2.0L和1.8T三個排量版本，硬頂和敞篷兩個功能版本，以及普通款、黑橙款等多種車型選擇。1.6L甲殼蟲搭載大眾直列4缸汽油發(fā)動機，最大功率75kW，最大扭矩148Nm。從靜止到百公里加速時間為13.2秒，最高時速達到175公里/小時。更重要的是，搭配6速Tiptronic變速箱，新甲殼蟲1.6L的燃油經(jīng)濟性非常好，而90km等速油耗僅為5.9升。動力方面，新一代甲殼蟲搭載兩款發(fā)動機，分別為1.2TSI和1.4TSI。1.2TSI的最大功率為105馬力，最大扭矩為175N·m。根據(jù)大眾官方介紹，甲殼蟲的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿獨立懸掛，是市場上主流的汽車懸架之一。懸架是連接車架和車軸的裝置，它用于支撐車身。它還可以在汽車通過顛簸路面時起到緩沖作用，使車內(nèi)的駕駛員和乘客更加舒適。構成懸架系統(tǒng)的部件很多，包括彈性元件、減震器和導向機構。