捷達(dá)

老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮起最多；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等?；蚓€路接觸不良等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示的，如變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過高等。

捷達(dá)2019款suv需要9-15萬左右。配置：1。新捷達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了德國(guó)大眾轎車的前沿設(shè)計(jì)理念，并融合了最新的造型設(shè)計(jì)理念；2.大燈配備時(shí)下流行的黑色底襯邊框，精致的鍍鉻格柵，前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與捷達(dá)簡(jiǎn)潔硬朗的車身融為一體，使得前端、翼子板、側(cè)面的結(jié)合更加完美；3.在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上融入了前衛(wèi)、時(shí)尚、創(chuàng)新的元素，與車內(nèi)其他配置形成統(tǒng)一的內(nèi)飾風(fēng)格，舒適美觀；整車尺寸方面，車內(nèi)空間更寬敞，乘坐更舒適，更符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)家用和商務(wù)用車的需求。

2020全新大眾捷達(dá)12月上市，19: 1。新捷達(dá)基于大眾汽車的新MBQ平臺(tái)。其實(shí)從底盤平臺(tái)來看，還是挺新的；2.然后發(fā)動(dòng)機(jī)部分，1.4和1.5L自然吸氣機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一系列麻煩，剩下的就是簡(jiǎn)單省心的體驗(yàn)；3.在變速箱部分，新捷達(dá)依然堅(jiān)持使用傳統(tǒng)的不能再傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱，沒有觸及“更高級(jí)”的設(shè)計(jì)。從實(shí)用的角度來說，其實(shí)是更省心的選擇。

大眾15款捷達(dá)1.6或者1.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有兩個(gè)地方，一個(gè)是在正時(shí)皮帶上的引擎蓋上可以看到，一個(gè)是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上可以看到。

捷達(dá)最小離地間隙120mm。以下是相關(guān)資料：1。最小離地間隙，是指汽車在最大負(fù)載時(shí)，底盤與地面之間的最小高度。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。2.內(nèi)飾方面，大眾捷達(dá)依舊采用上深下深的配色方案，營(yíng)造居家氛圍，而銀色裝飾條的加入為車內(nèi)帶來時(shí)尚氣息。三輻方向盤，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，中控臺(tái)上配有多媒體娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。所有車型都配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配(EBDu002FCBC等。)，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等等。3.動(dòng)力系統(tǒng)：選用消費(fèi)者熟悉的EE211發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為消費(fèi)者提供1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kW(90Ps)，最大扭矩132Nm。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW(110Ps)，最大扭矩160Nm。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW(131Ps)，最大扭矩225Nm，擁有7檔雙離合、5檔手動(dòng)變速箱和6檔自動(dòng)變速箱。

捷達(dá)電梯控制箱在保險(xiǎn)絲盒上方，安裝在儀表板上，用于內(nèi)部測(cè)試。以下是捷達(dá)的相關(guān)介紹：1。升降機(jī)是汽車門窗玻璃的升降裝置：主要分為電動(dòng)玻璃升降機(jī)和手動(dòng)玻璃升降機(jī)兩大類。2.外觀方面：捷達(dá)采用了大眾最新的穿越式前臉設(shè)計(jì)語(yǔ)言。通過“X”造型元素的發(fā)散和聚合，突出了輸出感和整體感，視覺感變得更寬更穩(wěn)。再加上很多外部細(xì)節(jié)的精細(xì)改進(jìn)，整車看起來動(dòng)感時(shí)尚。引擎蓋曲線連接的X型元素配合全新的大燈，大大提升了整車的設(shè)計(jì)品質(zhì)，讓整車看起來更年輕、更洋氣。3.內(nèi)飾方面：捷達(dá)標(biāo)配駕駛座6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、后備箱電動(dòng)開啟、前排雙安全氣囊、防眩目后視鏡等基礎(chǔ)裝備；高配車型還配備了鋼琴烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮方向盤、真皮u002F織物雙人座椅、ESP、定速巡航、帶防夾的電動(dòng)天窗、藍(lán)牙等配置。4.動(dòng)力方面：捷達(dá)有1.4L和1.5L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出66kW(90PS)和132nm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出81kW(110PS)和150nm，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將分別匹配5MT和愛信6AT變速箱。

大眾捷達(dá)水溫表有以下觀點(diǎn)：1。水溫從C——H開始，C表示60度。只要水溫表的指針達(dá)到C，就說明水溫已經(jīng)到了60度；紅色網(wǎng)格表示的溫度是110度。2.建議將指針始終保持在中間位置。當(dāng)指針進(jìn)入紅色區(qū)域時(shí)，水溫過高。3.如果水溫長(zhǎng)時(shí)間過高，會(huì)發(fā)生“沸騰”，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沸騰，導(dǎo)致水箱爆裂，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱損壞。緊急提示：高速行駛中出現(xiàn)水溫報(bào)警時(shí)，應(yīng)在確保安全的前提下靠邊停車。不要馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后呼救。由于水溫報(bào)警時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量還沒有散發(fā)出來，所以自然要在怠速時(shí)降低水溫，這樣可以將高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害降到最低。

老款捷達(dá)暖風(fēng)水箱的拆卸方法主要包括以下步驟：1。排空冷卻系統(tǒng)中的冷卻液。拆下控制面板。分離加熱器左側(cè)的電纜固定器，并拆下電線端子上的螺絲。拔下鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)后面的導(dǎo)線連接器。2.拆卸加熱器控制裝置后面的真空管和照明線。將一個(gè)容器放在發(fā)動(dòng)機(jī)下面和氣缸蓋后面加熱器的供水管下面。拆卸氣缸蓋后加熱器的供水管。拆卸節(jié)溫器殼體上的加熱器回流軟管，將腳踏泵軟管插入加熱器回流管，將供水管的冷卻水泵入容器，吹凈加熱器內(nèi)殘留的冷卻液。拆下兩個(gè)連接螺栓，然后分離回油管。3.拉出加熱器回油管下的右側(cè)空氣管。拆下另一側(cè)的兩個(gè)螺栓，分離法蘭接頭上的供水管。拔出加熱器左側(cè)供水管下的空氣管。拆下防火墻左側(cè)的供水管支架。松開供水管支架下的安裝支架螺母。4.松開回流管下方的右側(cè)安裝支架螺母。拆卸加熱器頂部的兩個(gè)安裝螺母。斷開鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開關(guān)的控制線。斷開加熱器一側(cè)主活門上的控制線。將加熱器從安裝螺柱上分離，然后將其提起并從車輛上拆下。5.按照拆卸的相反順序安裝。

用左手扶住方向盤輕輕搖動(dòng)，右手同時(shí)擰鑰匙晃動(dòng)就可以解鎖。更多方向盤資料如下：1.所有的轎車不管是合資還是國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口，都有帶機(jī)構(gòu)鎖止，就是說只要熄火后把鑰匙拔出，再稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，方向盤就會(huì)被鎖止機(jī)構(gòu)鎖住。當(dāng)再次打開時(shí)，來回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的前提需要先插入鑰匙才可以再度打開。2.方向盤鎖止機(jī)構(gòu)的原理就是和門鎖栓一樣，但是不建議長(zhǎng)期這樣使用，由于每次來回動(dòng)方向盤才打開的話容易導(dǎo)致鎖止機(jī)構(gòu)卡位不靈甚至過度磨損，最后不能夠安全行車。特別是帶有防盜的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)。3.電控鎖是方向盤鎖止機(jī)構(gòu)，電控鎖舌如果被來回用力動(dòng)作更容易損壞版。帶芯片的鑰匙插入后電控鎖也無法動(dòng)作在電瓶電力不足時(shí)，這個(gè)時(shí)候想要解鎖只能是用跨接電瓶的方法取電。但是實(shí)際上完全沒有必要主動(dòng)設(shè)置鎖定方向盤，因?yàn)橹灰阆ɑ鸢纬鲨€匙后方向盤的狀態(tài)就馬上處于待鎖止，動(dòng)半圈就能鎖死，這時(shí)候就算小偷進(jìn)來也無法把車開走。

捷達(dá)最小離地間隙是109mm。以下是相關(guān)資料：1.底盤高度（即最小離地間隙），汽車在最大運(yùn)載的情況下，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。2.離地間隙越大(超過130毫米)，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。3.現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

大眾捷達(dá)與大眾桑塔納的區(qū)別如下：區(qū)別一：新桑塔納腰線略高，筆直犀利，整體視覺飽滿有力，視覺效果相對(duì)協(xié)調(diào)。梯形尾燈與后尾段形成正三角形，從視覺上給人一種穩(wěn)重、堅(jiān)定的感覺。新捷達(dá)腰線較低，不規(guī)則的尾燈造型打破了原有簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，形成倒梯形截面，顛覆了視覺上的堅(jiān)定效果。區(qū)別：桑塔納1.8t排量，捷達(dá)1.6t排量，桑塔納空調(diào)系統(tǒng)不如捷達(dá)，新桑塔納底盤采用動(dòng)力優(yōu)化護(hù)板，捷達(dá)沒有動(dòng)力優(yōu)化護(hù)板。區(qū)別三：全新桑塔納的內(nèi)飾風(fēng)格和諧，方形出風(fēng)口有氣質(zhì)有品味，與紅木的搭配可圈可點(diǎn)，符合尚易宜家的風(fēng)格。全新的捷達(dá)采用了圓形出風(fēng)口來表達(dá)年輕與活力，但與整車精準(zhǔn)、硬朗、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格并不匹配。

新捷達(dá)綜合油耗5.7Lu002F100km，新桑塔納綜合油耗6.2Lu002F100km。資料顯示，新捷達(dá)更省油。下面是新捷達(dá)和新桑塔納的詳細(xì)對(duì)比：1。新捷達(dá)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81KW，最大扭矩150Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用弗賴洛夫發(fā)電機(jī)、雙VVT正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、集成在排氣凸輪軸中的氣缸蓋罩、連續(xù)可調(diào)機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)。有效降低油耗，同時(shí)進(jìn)一步改善排放和噪音。二氧化碳排放量降低至64gu002Fkm，噪音降低1.5dBA與1.5LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的AQ160自動(dòng)變速箱還增加了ECO-Mode模式，使換擋更加平順。其自動(dòng)擋車型達(dá)到與手動(dòng)擋車型相同的油耗水平，綜合工況油耗僅為5.7Lu002F100km。2.新桑塔納使用的EA211是大眾全新的動(dòng)力總成。這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用了MPI多點(diǎn)噴射技術(shù)、鋁制缸體、模塊化缸蓋罩等技術(shù)。它是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，也是中國(guó)首款符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)上的改進(jìn)使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能良好。其最大輸出功率為81 kW，綜合工況油耗僅為6.2Lu002F100km。

捷達(dá)epc亮起，無法加油主要有三個(gè)原因。分別是：第一個(gè)原因是節(jié)氣門體太臟。第二個(gè)原因：進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏。第三個(gè)原因：曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)漏氣。epc燈主要有四種解決方案，即：1 .排除進(jìn)氣系統(tǒng)故障，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油，清洗節(jié)氣門體。2.清除相關(guān)零件中的積碳。3.重寫ECU的相關(guān)數(shù)據(jù)。4.不排除其他故障引起的可能性，以讀取故障碼為準(zhǔn)。

捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)說明如下：1。捷達(dá)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-cka。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率66kw，最大扭矩132 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。3.1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為ea211-dcf。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kw，最大扭矩150 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。

捷達(dá)首?？梢允褂肧L 5W40半合成機(jī)油，半年或5000-6000公里左右換一次機(jī)油，起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防滲漏、防銹防腐蝕、減震緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。下面介紹半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的更換周期：1。半合成機(jī)油：更換周期約為6個(gè)月或5000-6000公里。在國(guó)內(nèi)大部分城市，駕駛使用半合成機(jī)油，每7500公里或一年更換一次。如果你所在的城市空氣多塵，氣溫很低(零下20以下)，或者汽車長(zhǎng)時(shí)間短途行駛(每次8公里以內(nèi))，可以把換油頻率提前到5000公里或每9個(gè)月?lián)Q一次油。2.全合成機(jī)油：更換周期約為1年或1萬公里。如果開車時(shí)間短，可以一年更換一次。但是對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途，車況不好的車，盡量一萬公里或者半年更換一次。如果更換周期過長(zhǎng)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。

向自己的方向轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，打開捷達(dá)的雨刷。雨刷分為四檔，分別是：第一檔：默認(rèn)檔位是關(guān)閉雨刷。第二個(gè)：從默認(rèn)檔位拉下來，就是點(diǎn)動(dòng)雨刷。這是手動(dòng)控制。如果你翻轉(zhuǎn)它，雨刷只會(huì)移動(dòng)一次。第三個(gè)：從默認(rèn)檔位上移，也就是長(zhǎng)雨刷。也就是每隔十秒鐘雨刮動(dòng)一下，過了這個(gè)時(shí)間再動(dòng)一下，相當(dāng)于慢擋。第四種：從默認(rèn)檔位來看，是短期雨刷。就是每一秒，雨刷都在動(dòng)，速度和頻率都很快。

捷達(dá)是一汽大眾旗下非常經(jīng)典的一款車。捷達(dá)王和捷達(dá)最大的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)王和捷達(dá)的具體區(qū)別如下：1。外觀和價(jià)格不一樣：捷達(dá)王是捷達(dá)系列的一種。捷達(dá)王的車身是綠色的，功能也比其他系列的捷達(dá)車好，自然價(jià)格更貴。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣：捷達(dá)王用的發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲有20個(gè)氣門，普通捷達(dá)用的發(fā)動(dòng)機(jī)有16個(gè)氣門。3.發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)不同：捷達(dá)王的發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有三個(gè)進(jìn)氣門和兩個(gè)排氣門，而捷達(dá)是單缸四氣門。

汽車燃油檢測(cè)系統(tǒng)濃度超標(biāo)說明汽車的混合氣過濃，需要及時(shí)檢查汽車進(jìn)氣系統(tǒng)壓力和燃油壓力是否在合理范圍內(nèi)。如果現(xiàn)象超標(biāo)，就要及時(shí)修復(fù)汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。以下是關(guān)于燃油系統(tǒng)的部分介紹：1 .燃油系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的要求，向發(fā)動(dòng)機(jī)提供一定量的清潔、霧化良好的汽油，使其與一定量的空氣混合，形成可燃混合氣。2.燃油系統(tǒng)還需要儲(chǔ)存相當(dāng)數(shù)量的汽油，以保證汽車有較長(zhǎng)的續(xù)駛里程。

大眾捷達(dá)正時(shí)皮帶應(yīng)8萬公里更換一次，以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條，曲軸皮帶輪沒有滑鍵，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里。

捷達(dá)變速器油按照廠家操作保養(yǎng)手冊(cè)的要求是6萬公里。建議更換一次變速器油。以下是更換變速器油的注意事項(xiàng)：1。變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，可以保證變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用壽命。一般原廠都有其指定的專用變速器油，不同的變速器油是影響換擋質(zhì)量的原因之一。2.最根本的區(qū)別是其摩擦系統(tǒng)的不同。HFM-ATF具有更精細(xì)的油分子和高抗剪切性。在半離合狀態(tài)下或者結(jié)合瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜可以以非常有效的懸浮狀態(tài)滑動(dòng)，可以緩沖瞬間的強(qiáng)烈沖擊，使結(jié)合更加平順，換擋更加平順。