捷達

都沒有任何的問題的，具體的機油的規(guī)格型號，你可以參考一下你的車輛說明書里面的詳細的介紹吧，一般來說這款機油只要是規(guī)格型號，符合你的車的保養(yǎng)的要求的，基本都可以使用，后續(xù)保養(yǎng)的過程中你可以多加注意一下機油的相關(guān)的變化吧，你的這款發(fā)動機使用的是4升左右的機油的量就完全足夠，同時平時在保養(yǎng)的過程中到外面的一些大型的修理店也可以

我們這自己要沒空去試駕，人可以排試駕專員開著車去找你試駕，人說了，總部下的死命令，第一批車主必須對服務(wù)要求到極致，第一炮打的響不響將直接影響以后捷達品牌的發(fā)展

大眾捷達還可以啊，捷達挺好的呀，雖然沒有以前那么皮實了，可還是很耐用。這個級別外觀見仁見智，配置也不算十分豐富，但是它的性價比很高，9款車型售價區(qū)間7.99-13.49萬元，動力選擇也比較豐富，1.4L、1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率分別為90馬力和110馬力，1.4T發(fā)動機最大輸出功率為131馬力。置于空間表現(xiàn)還需要去4S店按照自己需求，體驗一下。

其實本來是不打算買車的，因為剛剛大學畢業(yè)，工作也才找好，工資也不高，買個車的負擔還是比較重的，但是因為公司在市區(qū)，我自己家這邊的交通又不方便，所以在家人的支持下買個代步車，家里人都是比較相信大眾的，畢竟?jié)M大街跑的都是大眾車，爸媽都覺得德國車質(zhì)量好，對比了大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰、大眾捷達，最后選了大眾桑塔納，主要就是性價比高。

水溫太高的話，一般來說從幾個方面進行檢查吧，一個最常見的原因就是你的冷卻系統(tǒng)的問題，檢查一下冷卻液是否足夠看看冷卻液有沒有變質(zhì)，是否需要進行更換，參考車輛說明書里面的詳細的情況進行相關(guān)的保養(yǎng)，另外一個就是相關(guān)的溫度的傳感器的問題了，溫度傳感器如果出錯的話也會導致水溫增高，還有一個就是你的冷卻風扇的線路，冷卻風扇如果無法正常啟動的話，水溫肯定會高

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

江西吉安當?shù)赜幸患?S店，可以去試乘試駕一下。據(jù)外媒報道，今年3月底，大眾宣布捷達Jetta成為全新子品牌，定位年輕用戶，并在上海國際車展推出2款緊湊型SUV車型——捷達VS5、VS7及1款轎車——捷達VA3，新車都是采用的全新設(shè)計語言，采用六邊形進氣格柵，中央的J型LOGO也是抽象設(shè)計，其中，VS5采用7速雙離合變速箱、搭載1.4T的發(fā)動機，VS7采用6速或7速變速箱、搭載1.4T或1.5L的發(fā)動機，而VA3側(cè)身很像是大眾捷達的升級版。

最簡單的排除方法就是清洗一次節(jié)氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。1、怠速開關(guān)不閉合診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進行基本設(shè)定。3、進氣管路漏氣診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。故障排除：查找泄漏處，重新進行密封或更換相部件。

大眾桑塔納是自上世紀90年代在國內(nèi)市場銷售以來，大家認知最早、認可最多、保值較高的一款車子，廠商指導價是8.69-11.59萬元，盡管車子的配置不是很高，但在熱門對比車系口碑排行中以4.43分位列榜首，其中內(nèi)飾、動力、油耗等方面都是第一名。以2018款1.5L手動風尚版為例，采用前置前驅(qū)5擋手動變速箱，搭載1.5升110馬力發(fā)動機，售價8.69萬元最多優(yōu)惠3.13萬元。在日常通勤和高速出行都可以了，而且主打的是實用性和性價比。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。

奧迪a4l. 首先從車輛的外形上與老款有很大的改變，更加有運動感，車輛的配置上更是增加了自動泊車、全景天窗、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等8項實用性很高的配置，車輛的安全性上配備了主副駕駛安全氣囊、頭部氣簾、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等9項主被動安全配置，從車輛的內(nèi)飾的材質(zhì)上來看，基本用的全是搪塑或皮質(zhì)材料的包裹，真皮座椅、真皮方向盤，車內(nèi)的整個檔次提高了不少，動力方面有1.4t和2.0t,高功率發(fā)動機兩種配置，1.4T最大功率為110千瓦(150馬力)；2.0T發(fā)動機，低功率版為140千瓦（190馬力）；高功率版為185千瓦（252馬力），配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。匹配的是7速雙離合變速箱。

捷達可以的，不過出發(fā)前要檢查車況最好備上干貨：拖車繩、電瓶搭電線、應(yīng)急補胎工具、車載充氣泵等。希望對你有所幫助

剎車的時候出現(xiàn)異響的情況，大部分是出現(xiàn)在新車，因為新車的剎車盤可能會出現(xiàn)不平的情況，松剎車的時候會出現(xiàn)剎車盤和剎車片之間摩擦不均勻的情況，所以就會發(fā)出異響，如果是一年以上的車輛出現(xiàn)異響，很有可能是車輛的剎車盤和剎車片之間因為有銹斑出現(xiàn)，剎車片和剎車盤連在一起去了，特別是下雨天后，容易出現(xiàn)這樣的情況，可以等保養(yǎng)的時候跟師傅說一下，在車輛的剎車卡前連接的地方，補充潤滑油就可以了，最后就是剎車盤和剎車片過度磨損所造成的，需要檢查剎車盤和剎車片的厚度，

這個很簡單的道理，兩臺車的發(fā)動機是一模一樣的，功率和排量，沒有任何區(qū)別，這個是肯定的。但是在車重方面，朗逸是屬于A 級別的車子，車重1260KG，捷達是A級車，車重1120KG，這個在車重方面差了很多的，您可以通過比較數(shù)據(jù)看出來，是多少，另外朗逸因為車子大，行駛起來風阻也是比捷達大的，其實你通過兩個車進去試坐就能感覺出來，朗逸的空間和軸距都是比捷達大的。

最近這段時間。我都沒經(jīng)過那邊，怎么會有違章呢？

跑滴滴，還是選雙擎的劃算。既然是做滴滴生意，一般都是在人多的地區(qū)，人多也意味著交通狀況不會太好，在擁堵的城市，雙擎的省油的多。如果在郊區(qū)，昕銳的確省油，百公里也就在5-6，但是在擁堵的城市開，油耗就大了，11的油耗都開出來過。雙擎的優(yōu)勢是在車輛怠速的時候，發(fā)動機是不工作的，在走走停停的路段，也是靠電力來驅(qū)動。同樣的路況，昕銳開出10的油耗時候，雙擎的一般就5甚至更少。唯一的缺點是雙擎的車比較貴點。但是做生意，跑的多，節(jié)約下來的油錢就厲害了。

如果是新手選擇建議19款捷達。大眾捷達19款手舒全款購車的落地價格在8.5萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

那你的車況還是很不錯的，跟我一樣，市區(qū)油耗，我的也是這個樣子，基本上就是1塊錢一公里，高速6-7個油之間吧，車很穩(wěn)，地板油也有力，對了兄弟，能否私信加個好友，把你那個發(fā)動機雞腳鏈接發(fā)給我一下，我也想換下，高速開到100以上，就有點抖動

請問解決了嗎？我的也出現(xiàn)這問題了

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。