帕薩特

040的就行 記得全合成

你好，你的多功能方向盤在哪買的!質(zhì)量怎么樣，有鏈接嗎？

對帕薩特的雙離合不是很滿意，低速的時候開的不舒服，還有異響

你的車上有沒有安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板檢查一下護(hù)板是否有固定螺絲松脫的現(xiàn)象？緊固一下發(fā)動機(jī)護(hù)板可能會好點

建議你看一下車子的使用說明書上關(guān)于氛圍燈的操作方法，按上面的要求操作。

哪個輕哪個快

這個車nvh非常一般，試駕過就沒興趣了

就像買了雙新鞋一樣，該穿就穿，該走路就走路，磨損老化是自然現(xiàn)象不可避免，鞋底沒磨壞的時候已經(jīng)考慮買新鞋了。車子也是一樣，不必太在意，不打蠟不鍍膜10年也不會有任何問題。

目前為止，沒有任何異響。整體OK。只有低速行駛的時候，有頓挫感。

黑色的大氣 穩(wěn)住 但就是不抗臟 我也糾結(jié)??

今天到店里看了，只有一輛330尊貴金色、外觀內(nèi)飾都漂亮，意外發(fā)現(xiàn)從網(wǎng)上看不到的只有尊貴和領(lǐng)尊、旗艦的輪轂是雙色輪轂帥呆了

不能的，你車多久了，現(xiàn)在有異響嗎

其實，自動擋汽車下坡的時候可以踩剎車，如果坡道不是很大，使用D檔踩剎車即可。如果坡道比較的陡長，還是建議大家使用L檔。但是有些自動擋的車上沒有裝備這個檔位。自動擋車下坡時肯定要踩剎車!自動擋車下坡時應(yīng)從D擋掛向L擋或1擋，手自一體變速箱可運用手動模式減1擋滑行。下坡時使用D擋為了不使車速過高大家都會一直帶著剎車，從而使剎車片過熱導(dǎo)致剎車失靈。汽車下坡要做到提前減檔降速，尤其是在面對一些長坡的時候，更需要提前做好準(zhǔn)備，利用發(fā)動機(jī)的制動原理來控制車速。但是即便這樣，由于慣性的作用，汽車在下坡的時候，速度也會呈增加的態(tài)勢。為了保證制動力不下降，許多司機(jī)會采取降檔動作，具體降到幾檔，自己拿捏即可。如要自動擋泄壓閥長壽一點，城市紅綠燈停車掛N檔。不能踩剎車，剎車片會發(fā)熱磨損得厲害，正常情況下一套剎車片能用3年左右，如果你下坡經(jīng)常使用的話壽命會大大縮減，也許一年不到你就要換了，先從純手動擋說起，在實際行駛中手動擋的車下坡時候空擋滑行和帶擋滑行速度有明顯的區(qū)別，帶擋滑行能更好的控制速度從而有利于安全;而自動擋的車如果一直掛D擋下坡，你會發(fā)現(xiàn)速度越來越快，為了安全又要不停地踩剎車。但是如果遇到長的下坡路就要注意了:如果在長時間下坡時頻繁踩剎車會導(dǎo)致剎車片溫度過高，剎車能力會下降，嚴(yán)重者可能會失去制動能力，從而發(fā)生危險。所以在長下坡時手動擋可以掛到低擋位利用發(fā)動機(jī)來制動，對于不長的下坡，我們完全可以放開油門，提前減速，下坡的時候用剎車加以輔助，控制好車速通過坡道。必須將檔位放入低速擋或者L擋，依靠發(fā)動機(jī)的牽引力來控制下坡速度，避免長時間依靠剎車來完成下坡。

我是搞裝配的，這種東西最好別拆，好多出廠都是應(yīng)力裝配，拆了不好恢復(fù)，恢復(fù)了會有異響

大哥，能不能走點心，你在其他帖子上也是這樣說。

滿意答案 。8級2012-06-182.0TSI是6速DSG,而1.8TSI已經(jīng)改用7速DSG。這兩款DSG變速箱的差異是6速那款用濕式離合器,承受的扭矩更高,而7速這款用...

1.4T政采和1.4T尊容三大件是一樣的，EA211發(fā)動機(jī)加7速干式雙離合。配置差別還是比較大的，電動座椅，坐椅加熱，多功能方向盤，定速巡航，自動空調(diào)等。如果差價不大的話建議還是尊容。

這個要看你的大燈是不是在打開狀態(tài)下，如果你的是自動大燈，光線夠亮的時候大燈是熄滅的。這個時候就只能閃大燈，你可以把大燈開關(guān)打開在試。

哈哈，新手不都是一D到底，話說不出市區(qū)除了長時間停車，一D到底也不錯吧？

要自己找的，最低配沒有這個功能